Hora de empezar a actuar

El mundo se está poniendo, poco a poco, en marcha. Los países más eficaces en la detección y contención del coronavirus, como Alemania, abren el próximo lunes día 20 los comercios, entre ellos los concesionarios de coches, Estados Unidos ya apunta a que en junio quiere volver a la normalidad y, aunque la crisis sanitaria sigue siendo prioritaria, la economía ocupa un lugar destacado en las agendas de todos los países.

España ha empezado, tras el periodo de cierre excepcional de quince días, a planificar la puesta en marcha de las fábricas de automóviles y componentes. Algunas ya han empezado su producción, y el detalle es muy relevante, ya que hay más de cien mil trabajadores vinculados a la producción de coches en ERTE, consumiendo recursos públicos de manera excepcional solo en este sector.

Se pronostica una puesta en marcha gradual desde finales de este mes de abril para una operatividad completa en mayo. Otra cosa es como reaccionen los mercados ante la nueva situación económica y mantengan una demanda razonable. Desde aquí insistimos en que, con incentivos, que no ayudas, las ventas repuntarían y el Estado se ahorraría un buen dinero en prestaciones por desempleo

Los concesionarios también están esperando el momento del arranque, previsto en su caso para mediados de mayo según varios pronósticos. Ventas, promociones, ajustes, stocks, propuestas para activar los talleres, vehículos de ocasión y muchos detalles más son claves para afrontar uno de los periodos más críticos a los que se enfrenta el sector. Aquí no hay eslóganes que valgan, de esta situación solo se va a salir con mucho trabajo, creatividad, talento y más trabajo para recuperar lo antes posible la salud también en la economía.