MG 3 Hybrid: Ecológico y asequible

MG 3 HYBRID ·
Este modelo utilitario de 194 CV con etiqueta eco y un amplio equipamiento de serie acerca la electrificación a todo tipo de público con tarifas que van desde los 19.900 hasta los 22.900 euros

Nacho Martín-Loeches

Valencia

Lunes, 10 de junio 2024, 09:36

En un mercado en el que los precios van cada vez más al alza, MG sigue siendo una de las marcas que apuesta por la oferta de modelos de todo tipo de carrocerías y tecnologías con ofensivas comerciales muy atractivas, algo que se está notando en las ventas. Entre las marcas chinas, MG es la que más vende en España y modelos como el ZS encabezaron más de una vez la lista total de unidades vendidas en nuestro país.

Ahora, MG ha traído al mercado español un coche que puede ser otro gran éxito, el MG 3 Hybrid, un utilitario con mecánica híbrida que, de salida, tiene un precio que se sitúa por debajo de los 20.000 euros, algo bastante reseñable si tenemos en cuenta la coyuntura actual del mercado automovilístico.

Concretamente, el precio de salida es de 19.900 euros para el acabado 'Standard', pero tenemos otras dos opciones con mayor equipamiento como la versión 'Comfort' –desde 21.400 euros– y la variante Luxury –a partir de 22.900 euros–. Además, la marca ha anunciado que las cuotas de financiación se inician en 99 euros al mes y que hay tarifas de renting a partir de los once euros al día que incluyen seguro a todo riesgo, mantenimiento y asistencia en carretera. Unido a todo esto, el MG 3 se beneficia de una oferta de lanzamiento de 2.000 euros, dos años de mantenimiento gratuito y llega con una garantía de siete años o 150.000 kilómetros.

Potente y eficiente

Este utilitario no sólo se caracteriza por contar con la etiqueta eco de la DGT, y es que su potencia también es algo que debemos destacar. El sistema híbrido del MG 3 se compone de un motor gasolina 1.5 de cuatro cilindros y 102 CV que, sumado al motor eléctrico de 136 CV, genera una potencia total combinada de 194 CV. Además, acelera de cero a cien en ocho segundos, su consumo combinado es de 4,4 litros a los cien y cuenta con otro motor eléctrico que actúa como generador.

Además, gracias a su batería de 1,83 kilovatios-hora de capacidad, este MG puede recorrer en modo cien por cien eléctrico hasta once kilómetros y alcanzar una velocidad cercana a los cien kilómetros por hora en este modo cero emisiones.

Buen equipamiento

Este MG tiene una longitud de 4,1 metros y su interior está muy bien aprovechado. Su maletero tiene una capacidad de 293 litros, una cifra que entra en la media del segmento. De serie, además, llega bastante bien equipado, ya que incluye elementos como climatizador, sensores y cámara trasera para ayudarnos en las acciones de aparcamiento, cuadro de mandos digital de siete pulgadas, una pantalla central de 10,25 pulgadas, navegador y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, por ejemplo.

También, de serie, el coche llega con, entre otros, el sistema de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, control de velocidad por radar, control inteligente de luces largas… Esta nueva llegada de MG va a dar mucho de sí, sobre todo entre el público más joven y pronto lo veremos en nuestras carreteras y, sobre todo, en las ciudades.