Kia continúa con su ofensiva eléctrica. Tras el EV9, un modelo con unas capacidades y tecnología de un nivel altísimo, ahora llega el EV3, un SUV compacto que todavía no hemos podido probar, pero que hereda muchas características del mencionado EV9.
La primera de estas características que nos recuerdan al EV9 es el diseño exterior. A pesar de tener unas dimensiones mucho más compactas, concretamente de 4,3 metros de longitud, su robusta carrocería nos hace recordar al EV9 que tanto sorprendió con unas líneas realmente musculosas y, por supuesto, aerodinámicas para favorecer la eficiencia y aumentar la autonomía.
Con hasta nueve colores disponibles para el exterior, en la carrocería del Kia EV3 uno de los elementos que más destaca es la iluminación, y es que los faros led delanteros y traseros cuentan con un aspecto muy futurista con unas líneas estrechas de mucha personalidad. Además, en la caída de la trasera encontramos una atractiva combinación de colores y un pequeño alerón.
Otro elemento muy marcado del exterior son los pasos de ruedas y las protecciones de los laterales o los paragolpes que, lejos de desentonar del diseño principal, se combinan a la perfección. Además, hay que tener en cuenta que, de este EV3, habrá una versión GT-Line con un aspecto más deportivo.
Por dentro también guarda semejanzas con el EV9. Por las imágenes, vemos que es un interior muy tecnológico, y Kia promete mucha funcionalidad y habitabilidad. Por medidas, es un coche que tiene buena pinta en este aspecto, pero tendremos que esperar a probarlo para confirmarlo.
Respecto a la tecnología, sí podemos mencionar lo que equipa. Tras el volante encontramos una doble pantalla que une el cuadro de mandos digital y la pantalla táctil central del sistema multimedia, cada una de ellas de 12,3 pulgadas, una cifra parecida a la del ‘head-up display’ que se proyecta en la luna con un tamaño de 12 pulgadas. Además, muchos elementos del interior están fabricados con materiales sostenibles: en el salpicadero y los revestimientos de las puertas se aplica tela reciclada, mientras que el tereftalato de polietileno, uno de los plásticos más fáciles de reciclar del mundo, está presente en zonas como los asientos, el revestimiento del techo, los reposabrazos, las alfombrillas o el maletero, de 460 litros.
Notable autonomía
La marca ha anunciado que el EV3 tendrá un máximo de 600 km. de autonomía con la batería de mayor capacidad. Concretamente, este coche ofrecerá dos baterías, una de 58,3 y otra de 81,4 kWh. En ambos casos, la potencia será de 204 CV, pero todavía no conocemos la autonomía que tendrá el EV3 en su variante de menor capacidad de batería. Eso sí, ya conocemos la potencia de carga máxima que admite cada una de estas baterías, que respectivamente soportarán hasta 102 y 128 kW en corriente continua, con lo que se podrá pasar del 10 al 80 por ciento de carga en media hora. Asimismo, en ambos casos, desde el sistema eléctrico del coche también se puede dotar de energía a otros dispositivos, es decir, es bidireccional.
Asimismo, el Kia EV3 cuenta con varios modos de conducción y su frenada regenerativa, que tendrá diferentes niveles de potencia, nos permitirá realizar la conducción de ‘un solo pedal’, es decir, que quitando el pie del acelerador el coche puede llegar a detenerse por completo.
Cargado de tecnología
Entre los sistemas de ayudas destaca la frenada automática de emergencia, la asistencia para evitar colisiones traseras, la corrección automática de trayectoria, el control de velocidad por radar o, por ejemplo, un sistema de estacionamiento remoto con llave, con el que los conductores pueden maniobrar el EV3 con confianza y seguridad para entrar y salir de espacios reducidos sin necesidad de estar dentro del vehículo.
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