Larga vida al Citroën Berlingo

Si hay algún modelo que brilla con luz propia en el catálogo de Citroën, ese es el Berlingo. El vehículo compacto de la firma gala aparecía por vez primera en 1996 con la complicada misión de sustituir a otro referente como la icónica C15. Un objetivo que cumplía con creces desde sus inicios para convertirse en uno de los comerciales más exitosos a lo largo de sus casi 30 años de historia.

El Citroën Berlingo ha vuelto a dar un paso adelante actualizándola imagen, equipamientos y oferta de motorizaciones, para reforzar su posición de dominio del mercado tanto de los profesionales como del dirigido a los particulares bajo su particular concepto 'ludospace'.

A nivel estético, el Berlingo incorporar una actualizada línea de diseño que incluye detalles como un frontal más vertical y presidido por el nuevo logotipo de Citroën de marcado estilo 'neo retro' y una innovadora firma lumínica en dos alturas y unas también nuevas unidades antiniebla con los bordes redondeados.

En su vista lateral destacan las piezas plásticas denominadas Airbump situadas en la parte inferior de las puertas y las llantas de nueva factura.

El habitáculo ha sido rediseñado basándose en aspectos como la ergonomía y la digitalización. El salpicadero está presidido por una nueva pantalla táctil de alta definición de 10 pulgadas, mientras que desde el nuevo volante se puede gestionar el control de crucero y el sistema de audio. En la versión eléctrica se equipan unas nuevas levas detrás del volante para gestionar la recuperación de energía.

El Berlingo Van mantiene la practicidad y espacio interior que han caracterizado a sus anteriores generaciones. En todas las motorizaciones, está disponible en versiones de 2 o 3 plazas y en dos longitudes: M, con 4,40 metros, y XL, con 4,75 metros. El volumen de carga alcanza hasta 4,4 m3 y la capacidad de carga es de una tonelada (780 kg en la versión eléctrica ë-Berlingo) pudiendo cargar directamente hasta 2 europalés. Además, conserva su versión de cabina extendida, junto a detalles de gran versatilidad como la posibilidad de abatir el respaldo del asiento central para convertirlo en un escritorio, o el plegado del asiento lateral para permitir el transporte de objetos de determinada longitud.

Esta nueva gama cuenta con una amplia gama de motores de combustión en las configuraciones Berlingo y Berlingo Van, con una variante de gasolina PureTech de 110 CV y dos diésel BlueHDi de 100 CV y 130 CV. El ë-Berlingo mantiene la unidad ya conocida de 136 CV, ahora alimentada por una nueva batería de 50 kWh, con la que la autonomía homologada sube hasta los 345 kilómetros.

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