Mercedes-Benz Valdisa apuesta por los industriales

Mercedes-Benz Valencia siempre ha sido un punto clave para los camiones y furgones de la marca alemana, y lo será también en esta etapa en la que la nueva empresa propietaria de la concesión, el grupo Angal, que opera con el nombre de Valdisa, va a impulsar el negocio de venta y servicio a los vehículos industriales, origen de esta compañía con presencia en Galicia y Andalucía y que adquirió la filial valenciana el pasado mes de diciembre.

Los motivos de esta apuesta son muchos. El gran parque de industriales de Mercedes en la provincia, la gran labor realizada hasta ahora por Mercedes-Benz Valencia, con una renovación de sus instalaciones de venta y postventa, y la propia idiosincrasia del grupo Angal, que empezó su trayectoria en el mundo del motor de la mano de los servicios a los camiones, y que tiene en este tipo de negocio uno de los puntales en los que se sustenta la empresa.

Valdisa ha interiorizado muy bien las necesidades del sector en Valencia con una apuesta fuerte por el servicio, ya que en los vehículos industriales las estancias en el taller deben ser mínimas para no perjudicar la rentabilidad de las empresas. Para ello Valdisa ha centralizado toda la actividad del área de industriales –venta y postventa– en la sede de Massanassa, en la Pista de Silla, y la gestión la ha asumido Mario Polo, con más de 18 años de experiencia en la marca. Mario ha sido Delegado de Postventa en Mercedes Benz España y Director de Postventa en concesionarios de la Red, donde lleva ocho años dedicado en exclusiva a los camiones.

En Valdisa se ofrece toda la gama comercial de la marca, de los grandes camiones de carretera a las furgonetas de Mercedes. En este campo hay grandes novedades, con la llegada del nuevo Citán, la segunda generación del vehículo comercial llega en versión furgón y Tourer, con motores de consumo más reducido, más tecnología, confort y seguridad a bordo. El Citán ya está a la venta, y la versión Tourer destaca por un nuevo interior similar al resto de la gama Mercedes que incorpora el sistema MBUX de comunicación entre conductor y vehículo presente en toda la gama de turismos. Le sigue el Mercedes Vito, disponible tanto en versión furgón como en monovolumen –llamado Clase V– ambos cuentan con tecnología diesel o eléctrica según la versión elegida, y se ha convertido en uno de los modelos de mayor carisma, con versiones de todo tipo, bien para reparto urbano o para largos kilometrajes en autovías y autopistas, perfectas para reducir los costes de uso y con una durabilidad excepcional, como es habitual en la marca.

La gama de furgones termina con el Sprinter, un furgón de talla grande disponible, como es habitual en esta clase, con una alta modularidad en cuanto a longitudes, alturas y posibilidades de carrozados para adaptarse a cualquier necesidad de los clientes en un tipo de furgón en claro auge debido al comercio on-line, que requiere el transporte rápido de cada vez más productos entre almacenes y grandes ciudades.

Como empieza a ser norma, todos los modelos tiene versión eléctrica. La del Citán está al llegar, pero Vito, Clase V y Sprinter ya son una realidad, un aliado perfecto para el reparto urbano de última milla.

Valdisa es concesionario oficial de vehículos industriales Mercedes en Valencia y, como es habitual en los concesionarios, y cuenta con taller oficial con todo tipo de servicios. Como es habitual en el grupo Angal, todos los servicios a vehículos industriales tienen una atención al cliente prioritaria para reducir al mínimo las estancias en taller.

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