Muy funcional y adaptable, nuevo monovolumen SpaceTourer

Pionera en el territorio de los monovolúmenes, Citroën presenta el nuevo SpaceTourer, una van que sube de nivel en todos los aspectos. Disponible en dos longitudes para acomodar hasta 9 pasajeros, se vuelve más elegante con una parte delantera que adopta la nueva identidad de estilo de Citroën, más cómodo y conectado con un sistema de infoentretenimiento de última generación, y aún más práctico con almacenamiento más ingenioso. Con un diseño potente y expresivo, una modularidad que permite múltiples configuraciones, una experiencia de bienestar a bordo en todas las situaciones, este salón rodante responde más que nunca con modernidad a todas las necesidades.

Así, propone una arquitectura eficiente al servicio de la habitabilidad, la practicidad y se adapta a todos los usos. Ofrece espacio a bordo, modularidad, volumen de carga y cualidades de conducción que convierten cada viaje en un momento de relajación, independientemente del perfil de sus ocupantes. Muy funcional y adaptable, se ajusta a todas las necesidades.

O lo que es lo mismo, es el compañero ideal para el día a día, ya sea en el campo o en la ciudad. Con su altura de 1,90 m, puede acceder fácilmente a las zonas de parking. Versátil y valioso, está disponible en dos longitudes de carrocería, M (4,98 m) y L (5,33 m), y puede acomodar hasta 9 pasajeros con numerosas configuraciones de diseño disponibles. De hecho, el Citroën SpaceTourer ofrece múltiples configuraciones «a medida» que se adaptan a todas las necesidades y usos.

También ofrece una multitud de configuraciones. Los particulares pueden elegir entre versiones de 5, 7 u 8 plazas, mientras que los profesionales encontrarán una solución personalizable según sus necesidades, con capacidad para transportar de 5 a 9 personas. Esto incluye el paquete Business Lounge, una versión de alta gama donde la segunda fila mira hacia atrás y puede acomodar hasta 7 personas.

En concreto, en la primera fila, el asiento del pasajero con reposabrazos puede convertirse en una mesa (según el pack), lo que permite cargar objetos largos o despejar la vista para los pasajeros de la segunda fila. En esta segunda y tercera fila, los asientos tipo banqueta de 3 plazas 2/3-1/3 son deslizantes (según el pack), abatibles y desmontables; pueden deslizarse de forma independiente para ajustar el espacio a nivel de las piernas; los asientos son removibles, lo que permite tener un volumen óptimo para objetos voluminosos; los ocupantes tienen respaldos reclinables con reposacabezas para estar cómodamente instalados. Asimismo, los asientos traseros se pueden quitar fácilmente para obtener un piso completamente plano y tener un volumen óptimo para objetos más voluminosos.

Además, cuenta con puertas laterales corredizas manos libres, una función que permite abrir y cerrar las puertas laterales sin contacto, incluso teniendo las dos manos ocupadas. Con un simple paso del pie bajo la esquina del parachoques trasero, el vehículo se desbloquea y la puerta lateral del lado en el que te encuentras se abre automáticamente. Una verdadera ventaja para instalar a los niños más pequeños en su silla de bebé, por ejemplo, o cargar el equipaje.

En Europa solo está disponible en ë-SpaceTourer, es decir, con un motor de 136 CV 100% eléctrico que se ofrece con dos tipos de baterías de iones de litio, lo que permite a cada cliente elegir la que mejor se adapte a su actividad según su uso y preferencias. La batería de 50 kWh ofrece una autonomía de 224 km (ciclo mixto WLTP, en proceso de homologación), perfectamente adaptada, por ejemplo, a traslados diarios entre el centro de la ciudad y el aeropuerto. Más versátil que nunca, ë-SpaceTourer equipado con la batería de 75 kWh ahora ofrece hasta 350 km de autonomía (ciclo mixto WLTP, en proceso de homologación), 20 km más que la generación anterior.

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