Y ahora ¿qué pasa con los patinetes eléctricos sin homologar?

Este lunes 22 de enero ha entrado en vigor la nueva normativa establecida por la Dirección General de Tráfico (DGT) para los patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP).

La norma establece que todos los patinetes que se comercialicen a partir de este día han de llevar una placa que indique el número de homologación del vehículo, el nombre del establecimiento en el que se ha adquirido y las características del patinete. Ciudades como Valencia han iniciado una campaña de información sobre las nuevas restricciones.

Con esta identificación se pretende que todos los patinetes estén homologados, es decir, que han superado una serie de pruebas que los hacen seguros para la circulación, como llevar luces reflectantes en los laterales, la parte trasera y la delantera, tener también interruptores o un sistema correcto de frenado en la parte delantera y trasera.

Esta norma afecta a los patinetes eléctricos vendidos a partir del 22 de enero de 2024, los adquiridos antes de esta fecha sólo podrán circular hasta enero de 2027, cuando el certificado será obligatorio para todos estos vehículos.

En los patinetes eléctricos sólo puede viajar una persona, su velocidad está limitada entre 6 y 25 km/h, no debe ser manipulado para alcanzar más velocidad o potencia, se recomienda el uso del casco para una mayor seguridad, deben circular por los carriles bici, si existen, o por la calzada, y no está permitido el uso de auriculares ni utilizar el teléfono móvil mientras se conduce.

Además, se recomienda el uso de guantes protectores, así como llevar elementos reflectantes adicionales para incrementar la seguridad. Y como cualquier otro vehículo, debe revisarse con periodicidad para garantizar su buen estado.

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