Peugeot 308 Hybrid, uno de los líderes entre los enchufables

El Peugeot 308 es uno de los modelos más atractivos en el plano de los híbridos enchufables. Su diseño, tecnología y prestaciones hacen de este coche un gran competidor en el mercado, y ahora comprobaremos por qué.

Lo primero que hemos destacado es su diseño. Antes que nada, debemos decir que el 308 llega con carrocería cinco puertas o familiar, algo que ya le da ventaja porque sus clientes potenciales son más numerosos. Las líneas de este modelo de la marca francesa se pueden definir tanto deportivas como futuristas, y es que Peugeot desde el lanzamiento de su nueva imagen está fabricando coches realmente bonitos, tanto por delante como por detrás, con colores eléctricos, líneas muy marcadas y detalles muy deportivos como la forma de la parrilla, de las ópticas led o de los faldones.

La deportividad exterior se une a un interior muy tecnológico, donde Peugeot sigue apostando por el 'i-cockpit', el volante de dimensiones más reducidas a lo que estamos acostumbrados. Tras el volante encontramos un cuadro de mandos digital de diez pulgadas, el mismo tamaño que ostenta la pantalla central con la que controlamos el sistema multimedia y otras tantas funciones del vehículo.

La versión híbrida enchufable del 308 cuenta con una autonomía eléctrica de 60 kilómetros. Hay dos versiones, una de 180 CV y otra de 225 CV, ambas equipan la misma batería de 12,4 kilovatios-hora con una garantía de ocho años o 160 000 kilómetros para el 70 por ciento de su capacidad. Este modelo es realmente eficiente, de hecho tiene un consumo medio homologado de un litro a los cien, y es que, en nuestros desplazamientos habituales del día a día, si nos lo proponemos y cargamos la batería por las noches, por el día no gastaremos ni una gota de gasolina. Para los desplazamientos más largos, este modelo se comporta como un híbrido convencional y su motor gasolina de 1.6 litros da mucha confianza.

Y, si hablamos de confianza, otro punto importante es el apartado de ayudas a la conducción. Control de velocidad por radar, control y corrección de salida involuntaria de carril, control de ángulo muerto, frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas, alerta por tráfico cruzado marcha atrás, detector de fatiga... podríamos seguir con todas las opciones, pero se nos acabarían las líneas sin decir sus tarifas: este 308 híbrido enchufable tiene un rango de precios desde 36.700 euros hasta los 43.500.

• Temas
• Coches ecológicos
• Automóviles
• Peugeot (coches)
• Motor
• Coches híbridos
• C-Motor