El Renault Mégane eléctrico, ya en los concesionarios desde 379 euros al mes
RENAULT MÉGANE E-TECH ·
Con 4,21 metros de largo, cinco puertas, cinco plazas y un maletero de casi 400 litros, el Mégane es un buen coche urbano y también un buen viajeroRENAULT MÉGANE E-TECH ·
Con 4,21 metros de largo, cinco puertas, cinco plazas y un maletero de casi 400 litros, el Mégane es un buen coche urbano y también un buen viajeroRenault está inmersa en toda una 'Renaulution' que va a llevar a la marca a renovar todos sus modelos, que pasarán a ser híbridos y eléctricos, una tendencia en la que la marca ya es pionera con el eléctrico Zoe o con los híbridos Clio, Captur o Arkana, entre otros.
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Ahora le toca el turno al Mégane, que estrena una nueva generación llamada E-Tech. Se trata de un revolucionario compacto con aspecto SUV que incorpora la tecnología Google para su equipo multimedia, mapas, gestión del teléfono móvil, etcétera.
Con 4,21 metros de largo, cinco puertas, cinco plazas y un maletero de casi 400 litros, el Mégane es un buen coche urbano y también un buen viajero, y se ofrece con dos tipos de mecánica. La más indicada para la ciudad tiene 130 CV de potencia, batería de 40 kilovatios y 300 kilómetros de autonomía, y se vende desde 35.200 euros.- La más viajera para tiene 220 CV, batería de 60 kilovatios y 450 kilómetros de autonomía desde 40.200 euros.
Con la financiación de la marca los precios son desde 379 euros al mes para el eléctrico de 130 CV y desde 510 euros al mes para el más potente y con mayor batería.
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