El BMW Serie 2 Coupé ya está aquí, un modelo centrado en las prestaciones y el placer de conducción. Este coche, fabricado en la planta de México de la marca, aúna un diseño atlético y deportivo, una sofisticada tecnología de chasis desarrollada específicamente para el BMW Serie 4 Coupé, tracción trasera y el motor de seis cilindros en línea, unos ingredientes que gustan, y mucho, a los amantes de la marca alemana.
Este compacto de dos puertas se centra en unas líneas exteriores agresivas, así como en la aerodinámica. BMW ha trabajado mucho también en la rigidez de la carrocería, así como en una distribución de peso casi perfecta del 50:50 y un centro de gravedad bajo. Con todo esto, y unos motores de altas prestaciones que repasaremos en las próximas líneas, los conductores de este coche disfrutarán de un excelente un paso por curva.
Tres gasolina y un diésel eco
En la gama de motores del Serie 2 encontramos tres opciones de gasolina y una diésel con tecnología micro-híbrida de 48 voltios que le permite tener la etiqueta eco de la DGT. En esta única opción de gasóleo, la llamada 220d, la potencia es de 190 CV. Tanto este motor como los dos de gasolina de menor potencia tienen una cilindrada de 2.0 litros y cuatro cilindros, así como tracción trasera. Estos dos modelos de gasolina son el 220i y el 230i, que tienen 184 y 245 caballos respectivamente.
El motor que nos falta repasar de gasolina es el más deportivo, el que equipa la versión M240i xDrive, que llega con un propulsor 3.0 con seis cilindros en línea que desarrolla una potencia de 374 CV con tracción a las cuatro ruedas. Respecto al cambio de marchas, todas las versiones del BMW Serie 2 llegan equipadas con cambio automático de ocho velocidades, por lo que no tenemos opciones manuales con este modelo. Además, también se ha mejorado la agilidad, la precisión de la dirección y la dinámica en las curvas en comparación al modelo anterior, y cuenta con amortiguadores regulables, dirección asistida eléctrica, opción de suspensión y frenos deportivos M, así como el diferencial M Sport en el eje trasero.
Pantalla central de 12,3 pulgadas.
Buen equipamiento
Un coche con estas características también debe llegar con un equipamiento completo en el interior. En el habitáculo apreciamos un ambiente más ‘premium’ gracias a materiales de mayor calidad, nuevas molduras y mayor iluminación con diferentes opciones. La posición de asiento es más baja, lo que aporta una mayor sensación de espacio para el conductor y el acompañante, con dos asientos individuales en la parte trasera que no gozan de un gran espacio, aunque esto no será un gran problema para los compradores de este modelo. Por su parte, la capacidad de carga en el maletero ha aumentado en 20 litros respecto a su predecesor con un total de 390 litros.
Entre el equipamiento se incluye una mayor gama de sistemas de asistencia con aviso de cambio de carril, alerta de colisión trasera, alerta de tráfico cruzado control de velocidad con función de parada y arranque, ayudas al aparcamiento con sensores y cámaras... Además, también está disponible para el BMW Serie 2 un head-up display, una pantalla central de 8,8 o 10,25 pulgadas y un cuadro de mandos digital de hasta 12,3 pulgadas.
Los precios del Serie 2 Coupé se inician en los 43.150 euros para la versión 220i y finalizan en los 69.900 euros del M240i.
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