Por qué suben de precio los coches el próximo año

Estarán oyendo estos días un 'run-run' que dice que en el 2021 subirán los impuestos a los automóviles y, salvo sorpresa de última hora, así será, y sin que el Gobierno tenga que mover ni una coma de sus normas.

El motivo es que actualmente los coches pagan un impuesto de matriculación –una tasa ya muy discutible porque los coches ya pagan el 21% de IVA– que puede ser del 4,75%, 9,75% o 14,75 por ciento según sus emisiones, quedando exentos del pago aquéllos coches con emisiones de menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Al principio fueron muy pocos los que estaban por debajo de esa cota y se ahorraban así casi un cinco por ciento en impuestos, pero poco a poco casi todos los diésel de cuatro cilindros y, después, muchos gasolina de tres y cuatro cilindros con turbo, fueron bajando de esa barrera, al tiempo que los motores de más cilindrada bajaban sus emisiones y pasaban a un tramo menor de impuestos. Hace dos años se varió el protocolo de medición los consumos y emisiones y las cifras, ahora más realistas, subieron del orden del veinte por ciento lo que, tras aplicar la nuevas mediciones al impuesto llevará a un 70 por ciento de los coches que se venden en España a 'saltar' al siguiente tramo y ser un cinco por ciento más caros.

Algunos fabricantes valoran la caída en ventas por este motivo en unos cien mil coches, lo que hará que se fabriquen menos unidades y se necesiten menos trabajadores, es decir, habrá despidos. A su vez más gente no cambiará de coche y mantendrá modelos viejos y con mayor contaminación.

¿Creen que el Gobierno reducirá este impuesto? Nosotros recomendamos comprar coche en este 2020... mucho nos tememos que el 'efecto champán' de la vacuna cubrirá todos estos males...