De izquierda a derecha, los RAV4, C-HR, Corolla y Yaris.
Toyota, el triunfador en España de 2024
TOYOTA ·
La marca japonesa sigue liderando claramente el ranking de marcas de coches más vendidas en nuestro país gracias a modelos tan competitivos como los Yaris, Yaris Cross, C-HR, RAV4 o Corolla
Fiabilidad técnica, buena tecnología, motores ecológicos y una gama de modelos muy polivalente para todo tipo de conductores. Puede que estas sean las claves de por qué Toyota es la marca líder, con diferencia, en nuestro país.
La compañía japonesa ha sabido dar con la tecla en el mercado español, en el que, además, ocho de cada diez vehículos vendidos de Toyota son ecológicos, sobre todo gracias a la histórica apuesta de la marca por los motores híbridos, y es que ya son más de 20 años en los que vemos esa apuesta por diferentes tecnologías y motorizaciones en Toyota.
Si hablamos de cifras, no hay duda. Al término del pasado mes de noviembre las ventas de Toyota en el acumulado del año en España se cifraron en 86.037 unidades, casi 26.000 operaciones más que la segunda marca más vendida en lo que llevamos de 2024: Volkswagen.
Un icono de nuestras ciudades
En 2016, justo cuando el mercado de los SUVs estaba cogiendo un auge bastante importante, llegó al mercado el C-HR. Esta propuesta con un diseño tan atrevido triunfó, sobre todo, entre el público más urbano que no deja de lado alguna que otra escapada por carretera. Ahora, tenemos el nuevo C-HR y ya vemos muchos por las calles, y es que desde el lanzamiento del primer C-HR hasta ahora, este modelo ya ha alcanzado en Europa el millón de unidades vendidas. Este modelo ya es un icono entre los SUVs del segmento C y, probablemente, este sea el modelo que más nuevos clientes ha atraído a la marca japonesa.
Líneas modernas y deportivas para el C-HR.
Para la nueva generación, este C-HR se ofrece con tres variantes: un híbrido de 140 CV como modelo de salida, otro híbrido más potente, de 197 CV, y un híbrido enchufable que alcanza una potencia combinada de 223 CV y una autonomía eléctrica de hasta 66 kilómetros en ciclo combinado y de hasta cien kilómetros si nuestros recorridos son netamente urbanos.
Con un diseño realmente llamativo, propuestas técnicas muy fiables y precios que parten desde los 31.750, es normal que sea una de las grandes estrellas no sólo del mercado español, sino también de todo el continente europeo.
Los Yaris siguen triunfando
El apellido Yaris ya es garantía de éxito, y eso que hay dos modelos bautizados así en la contienda.
Si empezamos hablando del más urbano, el Yaris 'original', sigue siendo una de las opciones más buscadas entre el público más joven y entre muchos que se estrenan en la conducción. Sus medidas ajustadas lo hacen perfecto para la ciudad y su fácil manejo es un añadido para un modelo que cuenta ya con una tradición de 25 años.
Ahora, el Yaris está disponible de salida desde 21.900 euros para el acabado Active Plus con el motor híbrido de 116 CV, o por 120 euros al mes con el programa de financiación de la marca, que incluye servicios añadidos como cuatro años de garantía y cuatro años de mantenimiento. Además, también tenemos otra opción híbrida más potente, de 131 CV, así como el modelo GR, ya un icono de los deportivos con 280 CV.
No podemos dejar de mencionar el Yaris Cross, el otro protagonista de estas líneas. Aquí vuelve a aparecer la fiebre SUV, pero en este caso con un compacto tamaño de 4,18 metros de longitud. Al igual que el Yaris, el Yaris Cross se ofrece con los dos motores híbridos de 116 y 131 CV, una oferta mecánica que simplifica mucho las decisiones para los clientes de la marca, y eso la mayoría de las veces es un acierto, sobre todo en este tipo de modelos.
El Yaris Cross triunfa por su estética SUV y compacto tamaño.
Un Corolla para todos
Este modelo es uno de los reyes entre los compactos. Hay un Corolla para todos, y es que Toyota lo ofrece como carrocería cinco puertas, sedán de cuatro puertas y como familiar. Pero no todo queda ahí, ya que hay una cuarta variante con carrocería SUV llamada Corolla Cross.
En todos ellos volvemos a ver una simplificada oferta de motores que lo hacen todo mucho más fácil. Podemos escoger entre dos opciones híbridas: una de 140 CV y otra de 196. Aunque esto no quita que, al igual que en el Yaris, tengamos disponible una versión gasolina de altas prestaciones: el GR Corolla de 305 CV, tracción a las cuatro ruedas y muchos ajustes deportivos en chasis, suspensiones, dirección...
Así es el Corolla familiar, el cinco puertas y el sedán.
También podemos destacar que es uno de los coches que más vemos entre los taxistas, y eso habla muy bien acerca de sus capacidades y eficiencia, todo ello en un modelo que está a la venta desde 26.000 euros o con tarifas mensuales que parten de los 163 euros.
Un referente SUV
Otro de los grandes triunfadores en nuestro mercado es el RAV4. Este SUV de 4,60 metros de longitud está más enfocado a familias que necesitan mayores capacidades para sus desplazamientos del día a día y, sobre todo, para viajar. De nuevo, los protagonistas son los motores híbridos, en este caso de 218 o 222 CV, dos opciones que, respectivamente, son de tracción delantera y total. Pero, además, en este modelo se suma una variante híbrida enchufable de 309 CV que cuenta con una autonomía eléctrica homologada de 75 kilómetros.
Mucho futuro por delante
A todos estos modelos se suman, por ejemplo, el Aygo X Cross, el más asequible de la gama por 15.000 euros. Pero, además, también encontramos diferentes tecnologías de motorizaciones más allá de las nombradas, como el bZ4X eléctrico o el Mirai de hidrógeno, una gama a la que se suma una amplia oferta de vehículos comerciales, de coches perfectos para las condiciones más extremas como el Land Cruiser o el Hilux y deportivos como el GR Supra o el GR86, que por desgracia ya no vemos a menudo.
Así es el bZ4X, con mecánica cien por cien eléctrica.
Toyota ha acertado en muchos sentidos, y sus excelentes números de ventas son buena prueba de ello. En 2024 han sido los grandes triunfadores, y tiene pinta que en 2025 la tendencia va a seguir en esta línea... pero, ¿veremos a otras marcas acercarse más? Empieza un 2025 apasionante, con muchas incógnitas y con un mercado en el que se sigue apostando, y mucho, por las mecánicas híbridas, un terreno en el que esta marca japonesa se mueve como pez en el agua.
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