El PP abandera ahora la petición a Les Corts para que se invierta en la CV-95

Los populares quieren que el Consell que dirige el socialista Ximo Puig haga lo posible por sacar adelante un proyecto que la Vega Baja reclama desde hace años y que no sacaron adelante en los diversos ejecutivos que lideraron, como es la conexión por carretera entre Orihuela y la costa comarcal.

La sede de los populares oriolanos acogió ayer una 'minicumbre' de alcaldes de dicha formación en la que se hicieron eco de la iniciativa que han presentado para su debate en Les Corts. En concreto desde el grupo parlamentario Popular han presentado una Proposición No de ley (PNL) en la que se insta a la Generalitat a que aborde un proyecto que desde 1995 da vueltas y entra y sale de los presupuestos autonómicos pero nunca se aborda, gobierne quien gobierne.

La idea la desglosó ayer el vicesecretario general del PP alicantino, Juan de Dios Navarro, ante primeros ediles que secundan la petición como los de Redován, San Miguel de Salinas, Benejúzar, Bigastro, Formentera, San Fulgencio o Bigastro. Asimismo la reclamación parte también desde Orihuela, ya que la localidad es la más interesada en que se reactive una vía de comunicación que facilite el tránsito desde el interior de la Vega hacia su litoral sur.

Navarro retomó la PNL que ya anticipó la jefa de los populares valencianos, Isabel Bonig, a mediados del mes pasado en una cita en la Cámara de Comercio con empresarios en la que esta dijo que serán ahora los populares, en su papel de oposición al ejecutivo de izquierdas, quienes la reclame. En aquel momento los empresarios le recordaron escépticos que llevan veinte años hablando de la necesidad de contar con una CV-95 que absorba el tráfico y el proyecto nunca ve la luz porque siempre se queda en promesas.

Navarro recordó que la CV-95 es de titularidad autonómica y parte desde Orihuela cruzando Bigastro o San Miguel de Salinas para enlazar con la Nacional 332 a la entrada de Torrevieja, y consideró que es urgente transformarla en una vía de alta capacidad ya que aportó algunas cifras de la densidad de tráfico que soporta con miles de vehículos al día, pero que debe estar destinada a dar servicio a una población estival por encima del medio millón de personas. De igual modo desde el PP valenciano entienden que es vital que ciudades como Orihuela y Torrevieja queden unidas por ella junto a que debe ser el complemento adecuado para aprovechar el tránsito de viajeros que lleguen por AVE a Alicante o por avión al Altet, «y debe suponer un impulso al turismo de la Vega Baja», precisó el diputado autonómico. Navarro puntualizó que deben beneficiarse no solo de los dos grandes municipios sino también del resto de la comarca.

El popular llevaba en la recámara asimismo la respuesta sobre el motivo de que no se haya hecho cuando gobernaron ellos y dijo que el proceso pasó por diversos avatares como que se licitó en 1995 y que luego la empresa que la iba a a acometer entró en concurso de acreedores, además de las vicisitudes del proyecto, pero reclamó que el nuevo Consell le dé salida. Navarro tuvo reproches tanto hacia Puig como la vicepresidenta, Mónica Oltra. A ambos les instó a «bajar más a la Vega Baja porque esta comarca es uno de los motores económicos de la provincia», y afirmó que la PNL lo que busca «es que se retraten para saber qué proyectos tienen», puesto que dijo que el PP presentó en Les Corts enmiendas al presupuesto de este año «y fueron votadas en contra».

Igual de incisivo se mostró el primer edil oriolano. Emilio Bascuñana dijo que el proyecto es una de las reclamaciones históricas del municipio y dijo que «no sé si es mejor duplicar la CV-95 actual o hacer una nueva carretera, hacerla por fases o toda de una vez, pero lo que sí sé es que se necesita». El alcalde sostuvo que «no somos ilusos y sabemos que hay dificultades económicas, pero estas no pueden ser la excusa para que no se aborde por los responsables autonómicos y no sean sensibles a nuestras reivindicaciones, porque dinero para otras cosas hay». Entre ellas reprochó que haya fondos para reflotar la televisión autonómica o el rescate de las concesiones sanitarias.