La hermana de una dirigente del PSPV gestionará el coche eléctrico en Valencia

La llegada del coche eléctrico privado de alquiler sin conductor a Valencia –negocio conocido como 'carsharing'– ha sido durante los últimos meses uno de los pulsos internos entre los dos socios del pacto del Rialto en el Ayuntamiento de Valencia. Mientras los socialistas estaban a favor y hacía fuerza en los despachos para que esta iniciativa viera la luz, desde Compromís echaron el freno de mano. Los concejales de la formación econacionalista Carlos Galiana y Giuseppe Grezzi, responsables de Dominio Público y Movilidad, respectivamente, querían ir con pausa. En cambio, en las delegaciones socialistas de Hacienda y Desarrollo Público el trayecto se cubrió a más velocidad.

Al final, la semana pasada el Ayuntamiento de Valencia dio luz verde a la prueba piloto del coche compartido eléctrico en la ciudad. Vehículos de alquiler temporal sin conductor a disposición de los ciudadanos. Tras tocar la puerta de muchos despachos en el Consistorio durante casi dos años, la empresa Cargreen Movilidad Sostenible pondrá en marcha el programa durante un año con una posible prórroga de seis meses más. La firma pondrá en circulación un centenar de vehículos que son 100% eléctricos sin conductor fijo y sin base para estacionar. Podrán estacionarse en zona azul y naranja y para comprobar que la experiencia funciona se hará un seguimiento exhaustivo semanal del tiempo de utilización, trayectos y estacionamientos.

Detrás de Cargreen hay dos empresarios con una vinculación estrecha con el PSPV, el partido que desde el principio más ha apostado por esta iniciativa. El impulsor de Cargreen es Alejandro Villamuera, que es la persona que se recorrido los despachos del Ayuntamiento de Valencia para poner en marcha la iniciativa. Los socialistas han apostado siempre por este proyecto como un contrapeso a las políticas de movilidad de la formación de Ribó. Cargreen comenzó sus operaciones en mayo de 2018 y su actividad principal es el alquiler de automóviles y vehículos de motor ligeros. La cara visible es Alejandro Villamuera aunque la administradora única de la empresa es Diana Baldoví González desde el 8 de mayo de 2018.

La hermana de Diana Baldoví González es Virginia Baldoví González, que ocupó el puesto 34 en la lista del PSPV a Les Corts, por la circunscripción de Valencia y ocupa la secretaría de Función Pública de la Comisión Ejecutiva Nacional del PSPV. De esta manera, la administradora única de Cargreen tiene una vinculación muy directa con los socialistas valencianos.

De hecho, la dirigente de la ejecutiva de los socialistas valencianos celebró de manera efusiva el pasado 13 de diciembre en sus redes sociales la puesta en marcha de la iniciativa y el acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento de Valencia. «Orgullo de hermana. Cargreen. Movilidad sostenible», señaló la responsable de Función Pública del PSPV al confirmar que la empresa que administra Diana Baldoví González ponía en marcha la experiencia del coche eléctrico de alquiler en Valencia con la idea de extender la iniciativa a otros pueblos como Paterna.

Virgina Baldoví, además del área de Función Pública, ha ocupado otros cargos de relevancia en la agrupación local de Siete Aguas y en la estructura provincial del partido. Además, fue protagonista de uno de los episodios más surrealistas que ha vivido la política valenciana en los últimos tiempos. Virgina Baldoví era una de las siete aspirantes a las cuatro plazas de técnico de comunicación que ofertó la Diputación de Valencia y que finalmente quedaron desiertas. Ahora es una de las responsables de comunicación en la Diputación de Valencia.

La polémica saltó cuando este periódico descubrió que más de un 10% de las preguntas de la primera prueba habían sido copiadas del portal de El Rincón del Vago. Virgina Baldoví fue una de las que pasó el primer examen junto a otras personas vinculadas a los socialistas valencianos como Salvador Vives y María Llopis, que desempeñaban tareas de comunicación en Ayuntamientos gobernados por el PSPV. La experiencia piloto en Valencia será en exclusiva para Cargreen y a partir de los datos recogidos se tomará la decisión de abrir el mercado a otras firmas o convocar un concurso público. Ahora mismo son varias las empresas de ciclomotores eléctricos las que operan en Valencia.