El PP pide a Morera un listado de los coches oficiales y su uso tras conocer que Mata lo usa también para trabajar como abogado

El caso Azud, la investigación abierta a una supuesta trama urbanística de pago de mordidas, tiene ya su pequeño capítulo colateral, que se podría denominar el caso Mata. Primero por asumir la defensa del principal imputado, Jaime Febrer, en un asunto en el que se investiga también si el PSPV pudo beneficiarse del entramado delictivo. Pero, ahora se ha abierto un nuevo frente con el uso del coche oficial de Les Corts, conducido por un trabajador del PSPV, para labores profesionales. En la tarde de ayer, por ejemplo, se desplazó a la cárcel de Picassent en este vehículo oficial.

El PP no ha tardado en reaccionar ante lo que consideran un uso inadecuado de medios públicos. «Puig no se puede esconder ante el escándalo que supone que Mata utilice su coche oficial, pagado con dinero público, para trabajar en la defensa de un empresario que puede estar implicado en una posible financiación irregular de su partido. Debe salir a dar explicaciones urgentes y aclarar cómo permite esta situación. No puede seguir mirando hacia otro lado como si no pasara nada igual que hace con las subvenciones recibidas por las empresas de sus hermanos«, ha indicado Eva Ortiz, síndica del PP.

«Quienes tantas lecciones de ética van dando por ahí se dedican a utilizar el dinero público con fines privados. A nadie se le escapa que el síndico socialista no puede usar el dinero de los valencianos para ejercer la defensa de un empresario investigado por una trama de cobro de comisiones que puede estar vinculada con el PSPV», ha insistido.

En este sentido, la síndica popular va a solicitar al presidente de Les Corts, Enric Morera, un listado sobre el uso y el trayecto de los coches oficiales de Les Corts por si pudiera existir un posible delito de malversación de fondos públicos. «No quisiéramos pensar que estamos ante una práctica habitual entre los cargos de la izquierda», ha sugerido. De igual modo, reclamó la dimisión de Mata como número 2 del partido por su posición en el caso Azud ahora agravada con el uso del coche oficial.

El síndic, a preguntas de LAS PROVINCIAS, aclaró el pasado martes que a principio de la legislatura aceptó el coche oficial, pero renunció al chófer de Les Corts precisamente por este motivo, para poder utilizarlo en asuntos ajenos a su labor de parlamentario.

Pero el conductor no lo paga el propio Mata sino que se trata de un trabajador del PSPV, un partido que recibe una cuantiosa subvención de la Generalitat al igual que el grupo parlamentario lo hace de las arcas de Les Corts.

El síndic socialista añadió en su defensa que, además, se dirigió a la cárcel tras un asunto político en la Cámara valenciana. Ese servicio, el de traslados, era el que tenían secretarios generales como Joan Ignasi Pla o Jorge Alarte. Mata asumió la defensa de Febrer, el cabecilla de una red donde también se investiga al PSPV, sin consultarlo con su formación política. Cargos de la formación se han mostrado desde entonces tímidos en su defensa y en algún caso incluso opinan que esa posición del síndic les inhabilita para criticar la corrupción del PP.

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