Gandia y Dénia exigen el tren de la costa por temor a que se olvide por el proyecto del tranvía

Gandia y Dénia reclaman el proyecto del tren de la costa para que esta infraestructura una las comarcas de la Safor y la Marina Alta, tras 50 años sin una conexión ferroviaria. Ambas poblaciones, con sus alcaldes al frente exigen que esta actuación se lleve a cabo y no quede enmascarada por el tranvía que quiere impulsar la Generalitat.

Esta ha sido una de las conclusiones del encuentro de trabajo que han mantenido los primeros ediles de Gandia y Dénia, José Manuel Prieto y Vicent Grimalt. Ambos han sido contundentes en sus afirmaciones solicitando que se lleven a cabo en estas comarcas las infraestructuras necesarias para asegurar la conexión entre ellas.

«Si no cooperamos, no conseguiremos ningún resultado. Debemos alejarnos del ruido, trabajar y decidir juntos la vertebración de dos comarcas que son la desvergüenza de España porque no tienen conexiones«, ha indicado Prieto.

El alcalde de Gandia ha recordado que ambas comarcas han estado históricamente conectadas y necesitan mejorar sus enlaces de transporte. «Debemos reanudar el frente común entre Gandia y Dénia para mejorar la movilidad, nuestras infraestructuras y conexiones«, y ha recordado que en estos momentos ya se ha anunciado por parte del presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, la redacción del estudio previo del proyecto de una línea de Tram que conecte Gandia y Dénia.

«Una infraestructura y conexión de este tipo mejoraría la economía, la industria y el turismo de todos aquellos municipios que quieran unirse a esta reclamación», ha precisado Prieto, quien ha agregado que tiene pendiente una reunión para abordar este aspecto con la alcaldesa de Oliva. Además, el alcalde de Gandia como el de Dénia han acordado convocar una reunión en la que participan todos los alcaldes y alcaldesas de las poblaciones implicadas con el objetivo de trazar una hoja de ruta compartida que sirva para solicitar al Ministerio y la Generalitat que den soluciones al problema actual.

«Todas las administraciones debemos implicarnos en este sentido y, ahora mismo, ya tenemos el compromiso de buena voluntad del Ministerio y suponemos que también lo obtendremos de la Generalitat». «No podemos descartar ninguna opción. Igual de importante es el tren de la costa como el tranvía, que fue una apuesta clara del expresidente de la Generalitat Ximo Puig, a la que se ha sumado la actual, Carlos Mazón ».

El alcalde de Gandia ya solicitó una reunión a tres bandas entre la Administración estatal, la Autonómica y los ayuntamientos implicados para consensuar una solución para el Tranvía Gandia-Denia.

Por su parte, Grimalt se remontó a 1974 y recordó: «Desde entonces somos ciudadanos de segunda. Cualquier vecino de Dénia está obligado a coger el coche para todo, sin embargo, es algo que hoy no nos podemos permitir con la situación de cambio climático. No podemos seguir generando tanta huella de carbono y viendo coches con una sola persona moviéndose entre nuestras comarcas».

«Estamos cansados de tanta promesa y estudios que no han ido a ninguna parte. Debemos reanudar la red de alcaldes afectados por la infraestructura y que se nos dan las respuestas que necesitamos para seguir trabajando».

Sobre el encuentro de alcaldes y alcaldesas, la máxima autoridad gandiense ha incidido en que ninguno de los municipios implicados renunciarán al tren o al tranvía. «En 2017 y 2018 presentamos alegaciones porque creíamos que el proyecto no nos beneficiaba y desde entonces no hemos tenido respuesta ni conocido los estudios de impacto ambiental».

«Debemos ser honestos en el debate de las infraestructuras, pedir a los agentes sociales que nos acompañen en este camino y eliminar las cuestiones partidistas», ha finalizado.

• Temas
• Gandía
• España
• Dénia
• la safor
• Vicent Grimalt
• Carlos Mazón
• Urbanismo y construcción
• Transporte público
• TRAM de Alicante