Adjudican el dragado de siete canales navegables en la Albufera

Se trata de mejorar la capacidad hidráulica de los canales de desagüe de la Albufera, en este caso con el dragado del canal de la Sequiota hasta la Gola del Perellonet y de la Séquia de la Reina hasta la Séquia del Perelló. La obra tendrá un plazo de ejecución de siete meses y la inversión es la más elevada desde 2011.

La previsión es comenzar la intervención en septiembre, de tal manera que moleste lo menos posible a los ciclos de la cosecha del arroz, la pesca de la anguila y la obligada parada biológica que se realiza en el parque natural.

En síntesis, se trata de mejorar la capacidad de navegación por los canales y acequias donde se trabajará, en concreto la Carrera de la Reina, la Carrera de València, los Carrerots de Sueca y de Monjoia (en la Gola del Perelló) y la Sequiota, Séquia Nova y Séquia del Racó de la Olla (en la Gola del Perellonet).

El volumen de dragado previsto es de 49.551 metros cúbicos en la Gola del Perellonet y de 35.518 metros cúbicos en la Gola del Perelló, 5.500 metros cúbicos en la Carrera de la Reina y 3.800 metros cúbicos en el Carrerot de Sueca. Se prevé también la reutilización de 95.869 metros cúbicos en la restitución de motas en la Gola del Perellonet y en los tancats del parque, previo acuerdo con los propietarios.

Esto último es especialmente importante de cara a salvaguardar los campos de cultivo. La normativa indica que sólo se pueden realizar con materiales sostenibles y que no atenten contra el medio ambiente. Los tancats se encuentran a una distinta cota que el resto del lago, por lo que necesitan este sistema cerrado.

El Consistorio tiene una contrata que cada año se dedica a la limpieza de acequias y eliminación de cañas y otras especies alóctonas, aunque ciertamente se trata más de una tarea de mantenimiento. El dragado del propio lago es una cuestión que sigue pendiente, aunque se trata de un proyecto tan voluminoso que apenas ha pasado de algunos estudios universitarios y propuestas de planes piloto, que no han pasado a la fase de incluirlos en un presupuesto de ejecución de obras.