El consejo de administración de la EMT ha aprobado este miércoles un presupuesto de 151,8 millones para el año 2024, el mayor de su historia. El último presupuesto de Compromís y PSPV fue de 136,9 millones, aunque es normal que se incremente año a año. En este ejercicio, el Consistorio aumenta su aportación en 10 millones hasta los 86,4. A esta cantidad hay que sumar otra partida para inversiones durante el mismo año, de 42,5 millones, que permitirá a la compañía finalizar los proyectos europeos Next Generation y seguir avanzando en la renovación de flota y electrificación de las cocheras como proyectos relevantes. Son tres millones más que el pasado año. Así las cosas, el número final queda en 194 millones.
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El Consistorio pretende, con esta dotación, «fortalecer a la Empresa Municipal de Transportes para que siga creciendo con solvencia y se convierta en la máxima referencia de la movilidad pública y sostenible en Valencia», tal como ha indicado el Ayuntamiento de Valencia en un comunicado.
Del presupuesto de 151,8 millones para el funcionamiento habitual de la compañía, 86,4 millones proceden del Ayuntamiento. El resto, 48,9, son de ingresos por usuarios, a lo que se añaden otros 16,5 millones por otros ingresos como la publicidad, etc. «Nuestra gran apuesta es la EMT, un servicio que consideramos indispensable, para que siga desplazando por la mayor parte de la ciudad a nuestros pasajeros de la manera más eficaz y fluida posible. Por eso incrementamos la aportación del ayuntamiento, porque queremos cumplir cuanto antes con todos nuestros objetivos», ha dicho el presidente de EMT y concejal de Movilidad, Jesús Carbonell.
El Consejo de Administración también ha aprobado las tarifas para el 2024, que se mantienen igual que el pasado año. Todo ello a la espera de que el Gobierno central decida si prorroga las actuales bonificaciones al sector del transporte, lo que abarataría un 50% las tarifas, tal y como ha venido ocurriendo durante los últimos meses.
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