El abono de la Generalitat de metro y autobús es ahora más barato que el que solo vale para la EMT

El bonobús en Valencia sube desde este viernes a 6,80 después de que hayan decaído las ayudas del Gobierno al transporte público y el Ayuntamiento haya decidido no igualar el 30% de bonificación que asumía Madrid. No es el único título que sube: el personalizado general de 10 viajes para familias numerosas y monoparentales, que costaba 3,40 euros, pasa a costar 5,45; y el personalizado especial sube de 2,15 euros a 3,40. Se da la circunstancia de que la tarjeta SUMA de la Generalitat, que incluye autobús y metro en Valencia ciudad, cuesta 4 euros, por lo que ahora es más barata al mantener el Consell las ayudas. Es hasta más barata la SUMA de dos zonas que el bonobús.

«Solo hay una forma de atender adecuadamente los intereses de la ciudadanía, y es con una buena gestión y sin intereses partidistas. Por eso, el gobierno de María José Catalá va a lo que importa de verdad a los ciudadanos y mantiene las ayudas del 20% al transporte público y la financiación del Bono Joven gratuito para menores de 30 años con fondos exclusivamente municipales. Todo lo contrario de lo que ha hecho el gobierno central, inmerso en guerras partidistas e intrigas particulares, con las que no pueden sacar adelante sus proyectos», ha afirmado Jesús Carbonell, presidente de la EMT.

«Esperamos que el gobierno de Pedro Sánchez deje de confundirnos a todos de una vez con su planificación partidista y sus fracasos parlamentarios y resuelva de inmediato los descuentos para el transporte público. Algo que no es nada difícil de hacer si de verdad se piensa en la gestión y no en intereses meramente estratégicos y personalistas», ha añadido Carbonell.

La suspensión del 30% de las ayudas del gobierno central afecta también al título propio de la compañía municipal de transportes EMT Jove, que costaba hasta hoy 12'5 euros al mes y a partir de mañana tendrá un coste de 20 euros. No obstante, este título es, hoy por hoy, de los menos utilizados por la presencia del Bono Joven gratuito que seguirá siendo financiado por el Ayuntamiento y la Generalitat. El ayuntamiento financia además el Bono Oro, el segundo más utilizado en toda la red. La ayuda anual con fondos municipales a todos los títulos de transporte público asciende a 22 millones de euros.

Por su parte, la concejala del grupo municipal socialista María Pérez ha emplazado a María José Catalá a abandonar la batalla orgánica con Carlos Mazón para coordinar una única tarjeta de transporte público. Pérez ha considerado «un disparate» que la tarjeta de SUMA de la Generalitat resulte más económica que el bonobús de la EMT y ha advertido de que está «abocado a su desaparición porque no puede competir ya que se va producir un efecto llamada al usuario de transporte público para que compre SUMA».

Pérez ha considerado que la decisión del PP de votar en contra del decreto «ha dejado noqueados sus dirigentes y cada uno va por lado, dejando a la vista la grave descoordinación que hay entre ellos». Así, ha señalado que mientras Catalá dice que no asumen la parte que corresponde al Gobierno, Mazón sí que lo ha hecho provocando una situación «incongruente porque a partir de hoy la tarjeta SUMA será más barata que el bonobús de la ciudad de Valencia».

La portavoz de Compromís en el Ayuntamiento de Valencia, Papi Robles, también ha cargado contra la decisión, aunque en este caso ha apuntado tanto a PP como a PSPV: «Es lamentable ver cómo determinados partidos están más centrados en el tacticismo político que en la política real y el día a día de la gente. Gracias al PP, Vox y Junts, vamos a pagar más por nuestro transporte, nuestros mayores van a cobrar menos pensión y los agricultores afectados por la dana no van a recibir las ayudas que necesitan. Por eso Compromís llevaremos una moción de urgencia al próximo Pleno donde tratamos de arreglar aquí todo lo que el politiquerío ha fastidiado en Madrid. Veremos qué votan».

• Temas
• EMT
• Transporte público