El yate encallado en Pinedo, sin poder ser remolcado por una vía de agua y con dos tripulantes a bordo

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Capitanía Marítima de Valencia, investiga las causas por las que el yate 'Nordic Lily', de bandera de Gran Bretaña, quedó varado al mediodía en la playa de Pinedo cuando se dirigía al Club Náutico de Valencia.

En la inspección llevada a cabo por Capitanía el lunes por la tarde en el interior del buque se detectó una vía de agua a bordo. Ello ha impedido las operaciones de remolque previstas a primera hora de este martes. Los trabajos se han paralizado y de momento, no será posible reflotar el yate.

Según Delegación del Gobierno, la Capitanía no autorizará el remolque «hasta que no se realicen las reparaciones temporales que permitan llevar a cabo las operaciones de reflotamiento con garantías de seguridad».

Además, se abrirá un expediente sancionador si en el marco de la investigación se detectan posibles negligencias por parte del capitán del yate. El patrón tuvo que ser evacuado en la madrugada del martes al hospital de La Fe de Valencia en un helicóptero de Salvamento Marítimo porque se encontraba enfermo. Los otros dos tripulantes del yate continúan a bordo.

La playa de Pinedo se ha llenado durante todo el día de hoy de bañistas y curiosos que acuden a presenciar la escena, sacar fotos y hacerse selfies junto al yate.

El 'Nordic Lily' es un yate de lujo, de bandera británica, fabricado por la empresa italiana Sanlorenzo, especializada en embarcaciones de recreo de alta calidad. El barco es el modelo de entrada de la gama Yacht Division y tiene unos 25 metros de eslora (largo) por unos seis metros de manga (ancho).

La gama del astillero Sanlorenzo es completamente personalizable en su interior, de auténtico lujo, y puede tener tres o cuatro cabinas para un máximo de ocho pasajeros y dos tripulantes.

El yate está propulsado por dos motores, con una potencia de 1.800 HP, que le permiten desplazarse a unos 30 nudos de velocidad (56 kilómetros por hora). El barco dispone de un depósito de combustible de 5.350 litros.

El 'Nordic Lily' es un modelo relativamente nuevo. Fue presentado por primera vez en el año 2015, y tiene un precio que ronda los 4.500.000 de euros, impuestos no incluidos.

En el mercado de segunda mano se ofertan yates similares, construidos en el año 2018, a partir de 3.700.000, IVA incluido.Sanlorenzo tiene a gala construir barcos prácticamente a medida, atendiendo a las necesidades y gustos de los clientes. El astillero sólo fabrica unos cincuenta yates al año. Los modelos más grandes, auténticos megayates, superan los 60 metros de eslora.

No es la primera vez que una imagen de estas características, con un navío a pocos metros de la arena y decenas de curiosos acuden a hacer fotos para inmortalizar la peculiar estampa. En 2012 fue de hecho mucho más grave. Entonces, una severa tromba de agua dejó dos grandes cargueros varados frente a la costa del Saler.

Fue la imagen más recordada de una contundente gota fría que cayó sobre Valencia y que obligó a cerrar los puertos de Valencia y Sagunto, además de cortar la Pista de Silla e inundar parte del aeropuerto de Manises. En aquella ocasión, los dos buques, de más de 8.000 toneladas cada uno, permanecieron hasta un mes hasta poder ser finalmente remolcados.