Los nueve carriles bici de Valencia ya adjudicados para iniciar las obras

La Mesa de Contratación del Ayuntamiento ha ultimado la adjudicación definitiva para la construcción de nueve carriles ciclistas en Valencia. En total, suman ocho kilómetros de itinerarios en distintos barrios, con algunos que superan el kilómetro y otros en cambio son arreglos de pequeños tramos que ya existen. Estas son las rutas previstas:

1. Obras de modificación del carril bici que discurre por la avenida Hermanos Machado, tramo Avda. Juan XXIII - Avda. Conde Lumiares a la empresa Pavasal, que oferta 172.490 euros por los dos lotes, resultando ser la adjudicataria. Consiste básicamente en bajar el carril reservado desde la acera a la calzada, en concreto a un carril bus que no se utiliza. La longitud es de 1.174 metros.

2. Carril bici en la marginal izquierda, tramo Avda. Tamarindos - Pont de les Arts a la mercantil GEOCIVIL, S.A., adjudicado por 408.411 euros y una longitud de 1.700 metros. Se hará sobre la calzada.

3. Obras de construcción de los carriles de Av. Cardenal Benlloch-Av. Eduardo Boscá, con un coste de 369.776 euros y adjudicada a Pavasal. La ruta tiene 1.285 metros por el lardo de la calzada en dirección al jardín del Turia, lo que dejará un carril más otro destinado al transporte público al resto del tráfico.

4. Jesús-Patraix-Extramurs, a Pavasal también por 795.773 euros. Comprende varias zonas, como la Gran Vía Fernando El Católico con la avenida Gaspar Aguilar, recorriendo la calle Jesús. La segunda pasa por la calle Cuenca, entre la plaza Obispo Amigó y la calle Nicolás Factor. La tercera supone la remodelación del cruce de las calles Uruguay Y Escrivá. La cuarta contempla el cruce de las avenidas Tres Forques y Tres Cruces. En total, 1.699 metros en una serie intervenciones destinadas a aumentar la seguridad.

5. Gascó Oliag-Daniel Balaciart. 292.443,68 euros, se hará cargo la empresa Geocivil, para una ruta que tiene 660 metros.

6. Peset Aleixandre, 1.500 metros. 602.431 Pavasal. La ruta pasará por el lado norte y central, dependiendo de los tramos. Tiene un aspecto singular, a la altura del acceso del paseo inferior que llega hasta Primado Reig. Dadas las dificultades de encontrar anchura suficientes, en este trozo serán unidireccionales.

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