El Ayuntamiento reordena el acceso a Barcas, convierte Colón en calle 30 y deja igual las aceras de la Paz

Es una de las novedades más destacadas de los cambios, pero no la única. Tal como ha podido saber este diario, Movilidad deja en 'stand-by' la creación de un segundo carril para coches en la calle de la Paz entre Poeta Querol y plaza de la Reina. La medida, avanzada en el pleno de este mes como solución a los previsibles atascos que se pueden crear en el acceso al parkig de la Reina cuando cinco líneas más de autobús vuelvan a entrar en la plaza del Ayuntamiento y tengan que recorrer ese tramo de la calle y de San Vicente, se suspende por el momento. Los técnicos quieren comprobar si se forman colas. Si no, mantendrán la acera, grande, creada tras la remodelación de la plaza de la Reina el pasado año.

Entre los cambios de Colón también figura permitir el acceso al tráfico privado a la calle Colón desde Porta de la Mar; dejar en sentido único de circulación hacia la calle Xàtiva el tramo de la calle Colón comprendido entre Porta de la Mar y la calle Conde de Salvatierra, que actualmente es de doble sentido (se hizo así para permitir el acceso a un aparcamiento al cerrar la entrada desde Porta de la Mar, que desde 2020 sólo se permitía a transporte público); disponer una nueva parada de EMT en la plaza del Ayuntamiento donde pararán cinco nuevas líneas; habilitar nueva parada de taxi en la plaza del Ayuntamiento a la altura de los números 18-19, frente a la nueva parada de regulación de EMT junto a la fuente, con la consiguiente redistribución de las terrazas existentes en dicha zona (este cambio, que es cambiar de acera la que ya existe, supondrá una mínima reducción de zona peatonal, pero que no se considera como tal por parte del Consistorio porque ese espacio está ahora ocupado por terrazas), y habilitar una nueva parada de taxi en la calle Colón, entre las calle Pizarro y Pascual y Genís (quedará muy cerca de la situada frente a un conocido centro comercial de la zona, pero Movilidad quiere «tener a todos los taxis en un mismo emplazamiento» y así evitar continuas entradas y salidas del carril bus para facilitar la circulación de la EMT).

Los trabajos principales consistirán en la instalación de grupos semafóricos, habilitación de nuevas paradas de taxi, reubicación de maceteros, barandillas y bolardos, redistribución y nuevas señalizaciones y los dibujos de marcas viarias en la calzada. Cabe destacar que no se van a eliminar las terrazas actuales que hay en la plaza del Ayuntamiento, si no rediseñar para adaptarlas. A ese enclave llegarán cinco nuevas líneas de la EMT, aunque serán 7 las que volverán al centro. Son la 4, la 11, la 16, la 26, la 31, la 32 y la 70. Las líneas 4, 11, 31, 32 y 70 se suman a la C1 y discurrirán por las calles Paz y San Vicente hasta la plaza del Ayuntamiento. Tanto la 16 como la 26 llegarán por la calle la Paz hasta Poeta Querol.

La portavoz del grupo municipal socialista, Sandra Gómez, ha denunciado este viernes que se confirma «que el único proyecto de María José Catalá sobre movilidad es priorizar la contaminación y reducir el espacio para las personas». Gómez ha lamentado la «opacidad» con la que se están llevando las actuaciones. Así, ha exigido a Catalá que explique cómo van a pasas las 6 líneas de autobus hacia la plaza del Ayuntamiento en Navidad. «¿Cuándo empiezan las obras, ya tienen el proyecto o van a pasar por este tramo sin realizar ninguna obra y en contra del criterio de los técnicos?», ha planteado. Desde Movilidad dicen que se pondrán en marcha estos cambios de forma inminente, cuando terminen las obras en el primer tramo de San Vicente, lo que ocurrirá antes de la campaña de Navidad porque así se comprometieron con los comerciantes.

El concejal de Compromís Giuseppe Grezzi ha lamentado que la alcaldesa «consuma su cacicada». «Porque devolver el tráfico privado a la calle Colón, con la consecuencia derivada del deterioro del servicio de transporte público, y el aumento de tráfico también en las calles de la Paz, Lauria, las plazas de la Reina y el Ayuntamiento o San Vicente, y hacerlo sin contar con ningún aval técnico que lo justifique como hemos podido comprobar en las últimas semanas, no es otra cosa que eso«, ha dicho.