Los cruceristas toman Valencia y constatan el aumento de escalas

Estuvo sólo unas horas en Valencia, desde las ocho de la mañana hasta las seis de la tarde, aunque este lunes las calles del centro de la capital notaron y mucho el paso de los cruceristas del 'Wonder of The Seas', con una capacidad de 6.360 plazas, uno de los mayores que hará escala este año junto al 'Costa Toscana', que lo supera incluso al llegar a los 6.600 pasajeros.

Ya avisó la Autoridad Portuaria hace escasas fechas. El turismo de cruceros ha vuelto y con fuerza, dado que la previsión en 2022 es duplicar el pasaje que hizo escala en Valencia en 2019. Una previsión considerable que en el caso de los grupos que pasaron ayer, obligaron a reforzar algunos servicios en el Mercado Central.

La asociación de Comerciantes del Centro Histórico tiene intención incluso de editar nuevos planos turísticos, con los que hacer frente al incremento de visitantes que apenas tienen unas horas para recorrer Valencia y necesitan ir «al sitio».

La temporada alta ya ha empezado y la plaza de la Reina no está acabada todavía, lo que no ayuda nada a los negocios del entorno. La previsión es que esté lista en julio, después de una prórroga concedida a la empresa por el mal estado del aparcamiento. Ante esto, la entidad indicó que pedirán a la concejalía de Movilidad que reduzca en la medida de lo posible el ámbito de la reurbanización conforme se acaben las zonas.

Esto ya se ha hecho en parte junto a la Catedral, aunque las mismas fuentes señalaron la zona próxima a la calle del Mar queda una parte «estrangulada» que perjudica el paso de los clientes de los comercios. La intervención debía haber estado acabada el pasado abril.

Con unos 800.000 pasajeros y más de 290 escalas, el peso de los cruceristas este año será más importante que en ejercicios anteriores. El problema son las pocas horas que pasan en Valencia, lo que obliga a disponer de aparcamientos reservados para los autobuses, una vieja reivindicación de los comerciantes. Ahora, se sitúan en la calle Blanquerías y enfrente, junto a la estación de Pont de Fusta.

La pretensión de la asociación es que esta zonas reservadas se sitúen más cerca de los ejes comerciales. En su día se utilizó un tramo de la calle Xàtiva, incluso la plaza de la Reina, aunque ambas ubicaciones son imposibles en la actualidad debido a una macroparada de la EMT y la peatonalización de todo el segundo espacio, donde sólo quedará un vial perimetral de servicio para los vecinos, emergencias, recogida de basura y carga y descarga.

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