EMT Valencia supera sus máximos históricos con más de 400.000 pasajeros al día

El 24 de septiembre fueron 417.306 viajeros. Y el día anterior 413.000. Más recientemente, con todos los datos ya analizados, también destaca el jueves 3 de octubre, con 417.420 pasajeros o la jornada de ayer que marcaba 400.411 validaciones en el momento de redactar esta información. Estas cifras, por encima o en torno a los 400.000 pasajeros diarios se han repetido en varias jornadas de las últimas semanas.

Desde el 1 de enero de 2024 hasta hoy, la media de pasajeros diarios en EMT ha rondado los 390.000, aunque hay que tener en cuenta que durante los meses de verano las cifras descienden sensiblemente. Durante el mismo periodo de 2023, la media de pasajeros diarios se situó en 342.400, casi 50.000 menos. Y en 2019 la media diaria en este periodo fue de 316.700, ha subrayado el concejal.

Además, ha continuado el edil, lo largo del último año EMT València ha acelerado la contratación de nuevos conductores, y en estos momentos hay un total de 1.360, el número más alto en la historia de EMT, ha asegurado Carbonell, quien ha señalado que la compañía ha ganado durante el último año en puntualidad y servicios, y hoy por hoy, hay más buses en activo que en 2023, concretamente un 2,27% más.

Por su parte, las supresiones de servicio han pasado de un 2,6% en 2019, y un 1,65% en 2023 a un 0,5% en 2024. Y la puntualidad ha mejorado de un 89% en 2019 y un 90,56% en 2023 a un 91,19% en 2024. En cuanto a servicios realizados en 2019 se hicieron 147.841, en 2023 154.079 y en 2024 162.614. «En sólo un año de gestión, el Ayuntamiento ha ejecutado un 31% más de carriles bus que la antigua corporación en ocho años para la mejora del servicio de transporte público, concretamente 7,68 kilómetros frente a los 5,85 de los últimos dos mandatos», ha asegurado Carbonell.

Además, añaden que otro de los objetivos del Ayuntamiento de Valencia y de la compañía municipal de transportes «es la fidelización de sus usuarios para mantener los ritmos actuales de movilidad pública, y para llegar a todos los sectores de la población con los precios más competitivos y con un transporte público fiable y de la máxima calidad», ha continuado el presidente de la EMT, quien ha subrayado que, por eso, en el Consejo de Administración de la empresa, reunido este viernes, «ha apostado por mantener congelados los precios de los bonos temporales y los títulos multiviaje, que son los que utiliza el 93'10% del pasaje de EMT».

El bonobús de 10 viajes seguirá costando en 2025 un total de 8,5 euros, «mientras que en Barcelona vale 12,15 euros y en Madrid 18,3 euros», ha señalado Carbonell.

A estos precios hay que aplicarles, además, el 50% de descuento, «es decir el Bonobús cuesta hoy por hoy a los usuarios 4,25, a la espera de que el Gobierno central decida si prorroga las actuales bonificaciones al sector del transporte», ha añadido. Y ha citado también como «ejemplo de la apuesta de EMT València por las tarifas más bajas para el transporte público, el título MovimEMT», que el Ayuntamiento lanzó hace un mes, con el cual es posible viajar siempre al mejor precio, e incluso gratis.

«Apostamos por el mejor transporte público para València, los pasajeros nos eligen masivamente cada día, y por eso congelamos los abonos y títulos que más se utilizan. Nuestro objetivo es seguir evolucionando día a día para mantenernos como claro referente en movilidad en la ciudad», ha concluido el presidente de EMT y concejal de Movilidad, Jesús Carbonell.