Giner reclama un paso en las vías del tren para unir San Isidro

El portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Valencia, Fernando Giner, ha pedido soluciones urgentes para acabar con la «muralla ferroviaria» del barrio de San Isidro, y ha recordado que los vecinos llevan más de 30 años pidiendo la construcción de un paso para salvar las vías y, de este modo, conectar la zona norte con la zona sur. «No es aceptable que la zona norte y la zona sur de un barrio no puedan coexistir por culpa de unas vías de tren».

El edil ha anunciado que llevará a la próxima comisión de Movilidad una moción para pedir que los técnicos empiecen a redactar el proyecto de la conexión peatonal. Y, del mismo modo, también pedirá que el Ayuntamiento avance en las negociaciones con Adif para ejecutar la actuación. “La construcción de las cocheras de la EMT habría sido un momento idóneo para acometer esta obra. Pero como no se aprovechó la ocasión, tendremos que hacerlo ahora. Lo que no podemos permitir es que el barrio de San Isidro siga conviviendo con esa cicatriz”, ha criticado.

Así, ha explicado que los vecinos tienen constancia de dos propuestas diferentes para la conexión peatonal: una para unir la calle San Isidro con la calle Gremis, y otra para unir la calle Mariano de Cavia con el interior de las cocheras de la EMT. “Ellos nos han trasladado que prefieren la primera, pero lo único que saben es que la ejecución y el desarrollo de la obra llevan meses paradas”, ha denunciado.

Además, Giner también ha denunciado que la ausencia del paso peatonal “no es el único problema que tienen los vecinos del barrio de San Isidro con las vías del tren”. Así, otra de las propuestas que han trasladado y que llevan un año defendiendo es la renaturalización del talud de las vías. “Es decir, plantar especies alrededor de las vías para mejorar ambientalmente la imagen del barrio".

“Y, por último, también pedimos al equipo de gobierno que expropie de una vez por todas los terrenos de la calle José Andreu Alabarta, para eliminar el estrangulamiento que produce la trama urbana en ese punto y dificulta el tráfico”, ha concluido.

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