DIRECTO | Los primeros usuarios se suben a la Línea 10 del metro

Ya he llegado de nuevo a Nazaret. Vecinos como Luisa Gallego opinan que a ver si hay suerte y dan vida a los solares donde antes estaban los contenedores del puerto. Pide que hagan ya el instituto próximo al taller provisional que han hecho para los tranvías. Pide que los conductores de coches y motos se acuerden ahora de que hay intersecciones para que no choquen con el tranvía

En el primer día del tranvía han repartido bolsas hechas por artistas valencianos con iconos de las paradas

He ido cómodamente a Nazaret. He regresado a la estación de Alacant y siguen llegando curiosos para ver la línea

Usuarios que bajan en la estación de Amado Granell. Justo después el tranvía sale a superficie. ¡Qué bonita está la ciudad!

Seis compañeros del instituto Patronato de Benimaclet viajan juntos para probar la línea porque a un compañero, Daniel Vidal, le hacía ilusión probar el tranvía. Como han acabado los exámenes, se van juntos a comer-

La estación de Russafa tiene unos bancos muy modernos y en el túnel coincidimos con el tranvía hacia Ciutat de les Arts

Pepita, empleada de la Ciudad de la Justicia, está encantada de poder enlazar con RENFE y evitar esperar el autobús

Un camionero que está parado en un semáforo hace foto del tranvía con los ojos bien abiertos. No se cree que el proyecto es ya una realidad

Entre los pasajeros sube en Nazaret Sergey Timokhin, vecino del barrio. Curiosamente viaja con su mujer e hija y se dirige a Torrent a una entrevista de trabajo. Le deseamos mucha suerte

El tranvía llega muy puntual y suben pasajeros en Nazaret

Los primeros usuarios graban su experiencia en este primer viaje

El joven Javier comenta que le encanta viajar en metro y que el pasado fin de semana estuvo cinco horas recorriendo el subsuelo en metro. Hoy está encantado de pasar a la historia por estar entre los primeros usuarios

Usuarios como Amadeo Sánchez y Rodrigo Fernández lanzan el reto de que se amplíe la línea hacia La Fe porque dicen que hace mucha falta

Con sorpresa tienen que cruzar las vías por el paso de cebra para esperar la línea que va a Nazaret

El tranvía hace final de trayecto en Ciutat de les Arts y los primeros viajeros preguntan que a ver qué hay que hacer para llegar a Nazaret

Carlos Escrivá y su hijo Pablo acuden desde Campanar para estar presentes en la inauguración. El hijo no para de grabarlo todo con el móvil para luego recordarlo en casa

Dos señoras se han colado en Nazaret en el tranvía de la comitiva oficial sin saber exactamente dónde van. «¿Hasta Alicante llega este tranvía?» dice una a la otra. «¿Y esta es la curva del accidente?», comentan a renglón seguido.

Nada más ponerse en marcha la gente ha aplaudido el acontecimiento

Ahora sí. Sale muy puntual el tranvía de la línea 10 con los primeros pasajeros

El mural de Paco Roca en la estación de Amado Granell se ha convertido desde el primer día en uno de los símbolos de la Línea 10. Se trata de una lona, un soporte utilizado también en el resto de las líneas. Está dedicado al militar valenciano que comandó la primera columna que entró en París para la liberación de la Ciudad de la Luz en la II Guerra Mundial.

La nueva línea 10 se incorporará al servicio nocturno de Metrovalencia el próximo viernes hasta las 2 de la madrugada. Pese a que la línea está aislada ahora del resto, se puede hacer transbordo en la calle Xàtiva y en Bailén sin tener que pagar otro billete.

Debido al ambiente hostil por la presencia de los sindicatos y algunos vecinos respondones, la atención a los medios ha sido desplazada de Nazaret, donde estaba prevista que se realizara, a la estación de la calle Alacant. Vuelta a los tranvías y hacia el centro

La comitiva es recibida en el barrio de Nazaret con aplausos por parte de los vecinos y pitos de una representación del sindicato CGT. El presidente Puig aguanta el tipo y entra en el mercado de Nazaret, donde por cierto hay seis paradas cerradas y unas ocho abiertas. Puig aprovecha para hacer compra en una huevería.

Las vistas desde el tranvía de la zona entre la Ciudad de las Ciencias y Nazaret siguen siendo desoladoras. Todavía queda mucho trabajo por delante para terminar de cohesionar esta parte del Marítimo con el resto de Valencia.

Las fotos de la inauguración oficial de la la Línea 10 del metro

Finaliza con unas palabras de Margaret Thatcher, quien dijo que si un joven a los 26 años no tenía un coche era un fracasado. «Esa frase ha quedado ahora en el lugar que se merece, en el cajón de la Historia», ha afirmado.

Puig afirma qué la línea representa también el valor del autogobierno y recuerda que la primera línea de metro en 1988 se hizo con el gobierno de Joan Lerma y que Eugenio Burriel recuperó en 1994 la primera línea de tranvía en Europa, que se hizo en Valencia

El presidente de Ximo Puig asegura en su intervención que la línea 10 de Metrovalencia representa la cohesión territorial por unir el barrio de Nazaret con el resto de Valencia, la justicia social por igualar las oportunidades de todos los vecinos y la sostenibilidad por apostar por un transporte público ecológico

El alcalde Joan Ribó aprovecha su intervención para reclamar la ampliación de la Linea 10 de Metrovalencia, ahora en proyecto. También hace una semblanza de Amado Granell, que da nombre a una de las estaciones: liberador de Paris y figura antifascista en la II Guerra Mundial.

«Por fin, parecía que este día nunca iba a llegar», dice la directora gerente de Ferrocarrils de la Generalitat, Anaïs Menguzzato, quien ha agradecido el trabajo de todos los empleados de la empresa los sindicatos y las asociaciones de vecinos, sobre todo las reivindicaciones de la del barrio de Nazaret. «Son incansables».

Los políticos empiezan a llegar a la parada Alacant para inaugurar la línea 10.

Tiempos estimados del trayecto: Desde la estación de Alacant (en el centro de Valencia) a Ciutat Arts i Ciències-Justícia: 11 minutos. Desde Alacant a Natzaret: 16 minutos. Estas estimaciones se han calculado tras las primeras circulaciones en pruebas de los tranvías por la Línea 10 y todavía están por ajustarse.

Metrovalencia ha aprovechado el estreno de la Línea 10 para renovar la imagen corporativa de los metros y tranvías. Los colores elegidos han sido el rojo y blanco. También se cambiará progresivamente toda la señalética de la red, con nombres en valenciano en todos los casos y varias modificaciones.

Conexiones: la previsión es que haya dos, una peatonal y otra con tranvía. La primera será un cañón subterráneo entre las estaciones de Alacant y Xàtiva. Costará unos 13 millones de euros para horadar un túnel de 250 metros donde se instalarán un 'tapis roulant'. La segunda, la ampliación de la Línea 10 desde Nazaret hasta el puente de Astilleros, ahora en proyecto.

La Línea 10 está aislada de la red de Metrovalencia, por lo que se ha tenido que construir un depósito provisional en las Moreras, donde «duermen» cada noche una parte de los convoyes. El Ayuntamiento cedió la parcela durante cinco años y ya han transcurrido dos.

La estación de Amado Granell-Montolivet de la Línea 10 (Alacant-Natzaret) de Metrovalencia, cuenta con un mural de gran formato, dibujado por Paco Roca y dedicado a la figura del militar valenciano que participó en la liberación de París durante la Segunda Guerra Mundial.

Así es el mural de Paco Roca en la nueva estación de la Línea 10 de Metrovalencia

La Línea 10 permitirá acceder a lugares y zonas que durante años habían tenido comunicaciones deficientes. Así, con la nueva línea del metro se podrá acceder a la Ciudad de las Artes y las Ciencias y Oceanogràfic, el C.C. El Saler y Aqua, Ciudad de la Justicia y Conservatori Superior de Música, así como a los barrios de Nazaret, El Grau, Canyamelar y Moreras, la Marina de Valencia o el Edificio del Reloj, entre otros lugares.

Desde la línea 10 de metro no se puede realizar ningún trasbordo, ya que su trazado no se superpone al de ninguna otra línea. Se ha construido un túnel peatonal que enlaza la estación de Alacant con la de Bailén y en junio de 2022 está previsto el inicio de la construcción de otro túnel peatonal que enlazará la estación de Alacant con la de Xàtiva , lo que permitirá que los usuarios puedan acceder a otras líneas del metro de Valencia que pasan por esa parada, como las líneas 3, 4 y 9.

Hoy, además, aprovechando la inauguración de la Línea 10, FGV cambia el nombre de 23 paradas del metro de Valencia . Consulta el listado completo

Además, se han instalado 13.000 metros cuadrados de césped artificial en alrededor de 2,7 kilómetros de longitud, la práctica totalidad del trayecto que la nueva línea tendrá en superficie. Este material estaba colocado antes de la paralización de las obras, aunque la falta de mantenimiento y el vandalismo obligó a quitarlo por completo.

La Línea 10 tiene 15 ascensores en las tres estaciones subterráneas (6 Alacant; 2 Russafa; 7 Amado Granell-Montolivet) y otras 15 escaleras mecánicas en dichas instalaciones soterradas (5 Alacant; 4 Russafa; 6 Amado Granel-Montolivet). Se han colocado 8.000 metros de carril en las estaciones subterráneas, dado que en la superficie ya estaban instaladas, y 10.000 metros de catenaria, sujetas en 196 postes en superficie y 220 apoyos en soterrado.

Se han instalado un total de 168 cámaras de videovigilancia, tanto en el tramo subterráneo (96) como en el de superficie (30), además de las situadas en el cañón peatonal que unirá las estaciones de Alacant y Bailén, así como en el depósito provisional para los convoyes en Nazaret, que contará con siete. El sistema se completa con 154 dispositivos colocados en el túnel.

La inversión ha sido de 250 millones de euros, de los que 200 se gastaron antes de la paralización de las obras en 2012. Siete años después se retomaron y, con la ayuda de fondos europeos culminaron un trazado de cinco kilómetros.

El itinerario está salpicado por ocho estaciones (tres subterráneas: Alacant, Russafa y Amado Granell-Montolivet; y cinco en superficie: Quatre Carreres, Ciutat Arts i Ciències-Justícia, Oceanogràfic, Moreres y Natzaret).

Recorrido y paradas de la Línea 10 del metro de Valencia y dónde se puede hacer trasbordo

La Línea 10 tiene una longitud de 5.035 metros (2.101 en subterráneo, 121 de rampa y 2.813 metros en superficie).

El servicio comercial de la Línea 10 comienza a partir de las 13:30 horas , que será cuando subirán los primeros usuarios a los vagones.