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Acopio de materiales en la plaza de la Reina para las obras que comienzan el lunes. ºº++3 IRENE MARSILLA
Plaza de la Reina Valencia | Todo listo para la reforma de la plaza de la Reina

Todo listo para la reforma de la plaza de la Reina

La empresa valla la zona de obras y habilita los pasos provisionales de peatones

p. moreno

Sábado, 24 de abril 2021, 10:03

Todo listo para el inicio este lunes para la remodelación integral de la plaza de la Reina, una inversión de 8,9 millones de euros que servirá para peatonalizar la mayor parte de este espacio, salvo un vial en el perímetro para dar servicio a vecinos y carga y descarga, junto con el acceso del aparcamiento subteráneo que se trasladará junto a la calle del Mar.

La empresa Pavasal inició este viernes la colocación de las barreras que acotan la zona de obras y las restricciones de tráfico, además del acopio de materiales. Mañana se cierra el aparcamiento, dado que también se reformará por completo al tratarse de uno de los primeros abiertos en Valencia. Por ejemplo, el tamaño de las plazas aumentará y también habrá espacio para bicicletas.

El proyecto corresponde a los arquitectos José María Tomás y Antonio Escario, que ganaron un disputado concurso retrasado por la suspensión de la adjudicación a la oferta ganadora, de Miguel del Rey, Íñigo Magro y Antonio Gallud. Después, el de obras resultó también accidentado por varios recursos, que han demorado la ejecución de la reforma.

Esto ha supuesto que coincida con la reurbanización del entorno de la Lonja y el Mercado Central, que también empiezan el lunes, algo que la asociación de comerciantes quería evitar a toda costa. Ahora, la única opción es garantizar el acceso a los aparcamientos del centro y el transporte público, evitando la idea de que Ciutat Vella cierra un año por reforma.

En cuanto a la plaza de la Reina, se cerrará al tráfico salvo para vecinos y carga y descarga las calles Corretgeria, Cabillers y Mar en diferentes tramos. Por la calle de la Paz, a partir de Marqués de Dos Aguas, seguirá circulando la línea C1 de la EMT, así como los propietarios de plazas de aparcamiento en la zona.

La parada de taxis que hay en la plaza de la Reina se traslada a la calle de la Paz, a la altura de Comedias. mientras que las zonas de carga y descarga se reubican en Mar, Corretgeria y Santa Catalina. Esta última se convertirá en un lugar esencial para los proveedores, dado que será el último lugar donde se intervenga.

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