La macroparada de la EMT de la calle Xàtiva recibirá otras cinco líneas nocturnas

Poco a poco se siguen conociendo más detalles de la reordenación de líneas en el centro de la ciudad. La red nocturna, por ejemplo, no entrará a la plaza del Ayuntamiento. En su mayoría, claro, porque tres sí lo harán. Pero siete de ellas se quedarán en los alrededores de la misma: cinco se detendrán en la macroparada de Xàtiva y otras cinco lo harán en Marqués de Sotelo. Tres de estas diez sí entrarán en la peatonalizada plaza del Ayuntamiento y circularán hacia el norte por el lado este de la misma hacia la calle Barcas, donde habrá dos paradas: una en la esquina y otra en la misma Barcas, frente a un hotel.

Así lo desveló ayer el presidente de la EMT, Giuseppe Grezzi, y el gerente de la empresa, Josep Enric Garcia, que presentaron una campaña informativa sobre los cambios en el centro. Este último explicó que las líneas N1, N2, N6, N8, N9 y N10 llegarán a Marqués de Sotelo, mientras que las N3 y N7 lo harán a San Pablo y la N4 y N5 a la calle Xàtiva. Garcia añadió que se aprovechará esta etapa para poner en marcha un cambio previsto anteriormente en las líneas N-89 y N-90, que se incorporarán en sus diurnas, de modo que solo habrá 89 y 90 pero con horario también nocturno. En concreto, las líneas N1, N2, N8, N9 y N10 se detendrán en Marqués de Sotelo mientras que las líneas N2, N4, N5, N6 y N7 lo harán en el intercambiador de la calle Xàtiva.

A este respeto, preguntado por LAS PROVINCIAS por si le preocupa que más coches circulen a partir de los cambios por Marqués del Turia o el atasco que puede formarse en la calle Xàtiva, Grezzi puso el foco en la tendencia que los coches a usar determinados itinerarios no como fin sino para atravesar zonas y de la «movilidad contraintuitiva». «La gente elegirá los recorridos que sean más fáciles para circular por la ciudad», dijo, a la vez que consideró que se reducirá el paso de vehículos y recordó el papel que deben jugar las rondas creadas en el entorno de la capital. No obstante, dijo que «no se va a expulsar a nadie» y resaltó que el objetivo es «reducir el tráfico motorizado en la ciudad». Este ha sido, desde el primer día, el principal objetivo del edil de Movilidad.