Las obras de la plaza de la Reina destaparán dos líneas de tranvía

Las vías del tranvía aparecidas el pasado viernes en la plaza de la Reina tienen su trazado gemelo en la parte más próxima a la calle del Mar, indicó ayer Enrique Goñi, de la asociación Amigos de los Ferrocarriles. Se trata del itinerario doble que desembocaba en la calle Micalet y la plaza de la Virgen, para seguir por Serranos y Navellos.

El tendido no cuenta con protección patrimonial, aunque la asociación de Comerciantes del Centro Histórico y el Ensanche ha pedido la conservación de algún tramo, a modo de testimonio, integrándolo en el pavimento de la calle María Cristina o la plaza del Mercado, los primeros lugares donde aparecieron.

El único antecedente en Valencia se encuentra en la calle de la Reina, en el Cabanyal, donde las obras de reurbanización destaparon otro itinerario. La decisión fue colocar una placa de metacrilato para que fuera visible, aunque sin placa recordatoria.

La remodelación integral de la plaza de la Reina incluye seguimiento arqueológico por su ubicación. Habrá tres zonas principales de atención, como son la entrada a la calle del Mar, donde se situaba una de las puertas de la judería y un ramal del Turia. También las calles Corretgeria y Cabillers, en este caso por la muralla romana y la puerta Augusta. La construcción del aparcamiento subterráneo, que también será reformado, hace décadas elimina la posibilidad de una lectura coherente. Las líneas de tranvía fueron asumidas por la empresa SALTUV al acabarse la concesión de la firma anterior, anulando este transporte público ahora en recuperación.