La EMT será gratis para menores de 30 años a partir de este domingo

La EMT pagará la mitad del coste de la gratuidad del billete para los menores de 30 años, según confirmó este miércoles el alcalde Joan Ribó tras el anuncio del presidente Puig de la oferta de sufragar el 50% a los ayuntamientos que se adhieran. La medida supone que cada uno de los organismos costea la mitad del billete, con lo que los jóvenes podrán viajar gratis desde este domingo al entrar la medida en vigor. Hoy mismo se activa la cita previa en la web de Metrovalencia, empresa que se encargará de toda la gestión hasta el reparto, tanto para el metro y el tranvía como la EMT y Metrobús.

Estaba claro que los medios de transporte de la Generalitat activaban la medida desde el 9 de octubre, aunque quedaba pendiente ver qué pasaba con la EMT. Ribó dijo que el Ayuntamiento acepta la oferta de Puig para asumir el 50% del coste «con problemas». No hay cifra oficial, aunque los últimos días se ha hablado de que en conjunto asciende a dos millones de euros lo que costará la gratuidad en la EMT.

El presidente de la Generalitat se reunió antes con Rebeca Torró, consellera de Política Territorial, para anunciar la propuesta de financiación para aquellos municipios que se sumen a ofrecer el transporte urbano gratuito para jóvenes de hasta 30 años. La idea es que hasta el 31 de diciembre sea válida la tarjeta, por lo que se podrá pedir durante todo este periodo.

Desde primeros de septiembre, los usuarios del transporte público tienen una rebaja del 30% por una ayuda del Gobierno, también vigente hasta finales de año. Cercanías y Media Distancia Renfe la mantendrán durante todo 2023, por lo que el alcalde Ribó pidió este miércoles mismo que se extiende también al resto de modos de transporte público, donde citó la EMT. El bonobús está por ejemplo a 6 euros en lugar de 8,50.

Ribó coincidió en la necesidad de que los jóvenes utilicen más el transporte público. En el caso de Valencia, las cifras de la EMT son buenas sólo si se compara con el pasado ejercicio, aunque no si se echa la vista atrás hacia antes de la pandemia.

A pesar de la ampliación de las líneas nocturnas y de la paulatina conexión con otros municipios, el caso es que las cifras de viajeros no acaban de remontar. De ahí que sea importante la apuesta por el bono gratuito para los menores de 30 años, coste económico aparte.

La EMT ya tiene una deuda de 111 millones de euros, con lo que se da por descontado que necesitará una inyección extraordinaria del Ayuntamiento para hacer frente a este gasto durante los próximos tres meses.

Según los datos de los primeros siete meses del año, se habían contabilizado 43,13 millones de usuarios, mientras que en el mismo periodo de 2019 ascendieron a 57,32 millones. En cuanto a los ingresos, el resultado también es negativo, al compararse los 21,3 millones de euros actuales con 26,66 millones entonces. Además, en el debate preelectoral se ha instalado ya la idea de una EMT convertida en una empresa metropolitana de gestión compartida con la Generalitat, algo que defiende el PSPV.

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