Valencia sigue pidiendo la Marina a pesar del rechazo del Gobierno

El Ayuntamiento es propietario de los Docks, los tres tinglados, La Base, el Veles e Vents y los solares donde se levantan los edificios de Edem y Lanzadera. El resto está considerado dominio público portuario, como los restaurantes que hay al este del Veles e Vents o los inmuebles efímeros construidos entre los tinglados 4 y 5 y el mar. También la explanada en la Marina sur donde se celebran conciertos de música, la lámina de agua y los cerca de 900 amarres.

Baldoví y el director general del Consorcio Valencia 2007, Vicent Llorens, se reunieron el martes con la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, tras lo que se produjo el anuncio de ayer. Ahora, tras la aclaración del Ministerio publicada en LAS PROVINCIAS, el alcalde se ha afirmado en la petición para la ciudad de la gestión de todos esos terrenos, que pasará a la Autoridad Portuaria tras la extinción del Consorcio, lo que se ha previsto a partir del 1 de enero.

«La desafectación la pedimos desde hace tiempo, sobre los terrenos que no tienen uso portuario y seguiremos pidiéndolo como la que se hizo la primera vez, es un objetivo de ciudad y se lo diré a la secretaria de Estado cuando nos reunamos», dijo el alcalde, para añadir que «sé que cuesta años, las cosas cuando van al Ministerio en Madrid son más lentas que el demonio».

Ribó anunció que pedirá el apoyo de todas las fuerzas políticas del Ayuntamiento porque «es un asunto de ciudad», en referencia a la actividad económica que se genera y espacios ciudadanos en la Marina. El primer edil aseguró que hay un «aspecto positivo en la aclaración y es el tema de trabajar de manera unificada en el pliego de condiciones de los amarres. Es una necesidad de los acuerdos de la Unión Europea, ese era el primer objetivo porque el Consorcio está en disolución y hay que buscar una unidad de acción».