La tasa a motos, coches y patinetes se guiará por el precio de vados y terrazas

El concejal de Hacienda, Ramón Vilar, y el edil de Dominio Público, Carlos Galiana, se reunirán hoy para estudiar los planteamientos que aplicarán para el cobro de tasas a las empresas que presten los servicios de bicicletas, motos o coches de alquiler y también para los patinetes eléctricos.

Así lo anunció ayer Galiana que, además, detalló que la próxima semana se reunirá con la empresa californiana a la que la Policía Local tuvo que retirar los patinetes por no contar con permiso municipal para ejercer la actividad.

Lo primero que va a regular es el servicio de bicicletas, motos y coches de alquiler por minutos, ya que todos estos sí están considerados como vehículos.

Tal como avanzó ayer el concejal de Hacienda, Ramón Vilar, se estudiarán todas las opciones, es decir, si se realiza mediante una concesión o si es una autorización y precisa de unas tasas. En el primer caso, las empresas de los vehículos de alquiler estarían sujetos a canon. «Si se opta por la autorización, tendremos que determinar qué tasa», indicó Vilar.

En el caso de creación de una tasa, el edil de Hacienda afirmó que «se usarán como dos valores referentes las tasas de ocupación de la vía pública por terrazas y la tasa de los vados de coches por metro lineal». Vidal detalló que «como la Politècnica nos hizo un estudio sobre el uso de la vía pública y lo que cuesta tener las mesas y sillas de los bares, contemplaremos estas cifras y la de los vados».

Lo que todavía no saben es si el precio que se fije será por cada unidad de bici o moto o por grupos.

En el caso de los patinetes eléctricos, también se aplicarán estos estudios, pero requieren una modificación de la ordenanza porque no son considerados vehículos.