Los taxistas convocan un paro el fin de semana del Maratón de Valencia

En un comunicado remitido por la Federación Sindical del Taxi, que según fuentes de la propia entidad «cuenta con más de 1.000 asociados, pero que representa al 95% del gremio», recuerdan que «reducir el descanso supone una bajada en la recaudación y un incremento en la jornada laboral». Esto se explica porque la falta de regulación horaria hace que exista un exceso de oferta que no se corresponde con la demanda real. La consecuencia de todo ello es que muchos de los vehículos que se encuentran en la carretera van vacíos mermando así la facturación del conjunto de los taxistas.

«Después de años de debates, votaciones y consenso, la Conselleria nos pasa por encima. Que no os engañen esta huelga no es política. Estamos protestando en respuesta a la decisión de eliminar los descansos sin negociación», asegura el escrito remitido por la Federación Sindical del Taxis de Valencia además de exponer que el paro tendrá lugar entre las 20.00 horas del sábado 30 de diciembre y la misma hora del domingo 1 de diciembre. Cabe recordar que el próximo fin de semana seguirá sin haber servicio de metro puesto que se pretende volver a poner en funcionamiento de cara al puente de la Constitución, se espera que se reabra hasta San Isidro el próximo 6 de diciembre o unos días antes.

Desde la aprobación por parte del Gobierno valenciano del decreto para facilitar la movilidad tras la DANA, esta asociación sindical acumula ya un par de protestas en las últimas dos semanas en las que exigen la vuelta de la regulación horaria. Sin ir más lejos, la última manifestación tuvo lugar ayer frente a las puertas del Palau de la Generalitat.

Desde la Conselleria de Infraestructuras responden que la huelga del taxi la promueve una única asociación «que está en contra de dar más libertad horaria para prestar servicios a las zonas afectadas por la DANA en un contexto en el que se han visto perjudicados tanto los medios de transporte privado como públicos». Además, justifican esta iniciativa como un refuerzo de la oferta de transporte público para ofrecer alternativas de movilidad a las personas afectadas.

Fuentes del departamento encabezado por el conseller Vicente Martínez Mus se muestran extrañados por el hecho de que «en este momento tan complicado una asociación que representa a menos de un tercio del sector muestre oposición a dar este servicio a las personas afectadas» y aseguran que desde la Conselleria «se trabaja desde el primer momento en aportar todos los mecanismos para dotar de los servicios de transporte necesarios» a las zonas afectadas como, por ejemplo, a través de esta medida.

Además, la Federación Sindical del Taxi carga contra el Consell alegando que prefieren hablar sólo con la Asociación Gremial, la otra entidad sindical mayoritaria en Valencia, a quienes acusan de tener «un modelo flotero» así como de «llevar años contra los descansos y de asesorar a la Conselleria para liberalizar el sector».

La Asociación Gremial, consultada por LAS PROVINCIAS sobre estas acusaciones, tira de refranero y dice que «a palabras necias, oídos sordos» y explica que no secundará el paro del fin de semana. Fuentes internas de esta entidad sindical cifran en 1.300 su número de asociados, comentan que el Maratón tendrá un tinte solidario con los afectados por la DANA, por lo que no ven «ético ni moral que el sector haga concentraciones políticas tal y como están las cosas». Asimismo, también avanzan que ellos «seguirán negociando en los despachos en lugar de montar jaleos en la calle».

«La Federación no ha tenido seguidores en las dos últimas convocatorias y no los van a tener tampoco este fin de semana», auguran desde la Gremial quienes también aseguran que en sus grupos de mensajería lo que se está pidiendo es adelantar el refuerzo en lugar de respaldar el paro. Sobre el respaldo del 95% de las reivindicaciones del sector de las que hace gala la Federación, las fuentes consultadas dejan en suspense la siguiente reflexión sobre la manifestación del pasado martes en la plaza de Manises: «Si 50 personas son el 95% de los casi 3.000 taxistas que hay en Valencia…».

La Gremial justifica el decreto que habilitaba el servicio 24 horas «porque había muchas casuísticas como la falta de metro y sus autobuses sustitutivos en el momento más inmediato tras la DANA». Según su punto de vista, la Conselleria de Infraestructuras era conocedora de que el sector tenía muchos servicios por prestar en l'Horta Sud, comarca en la que muchos profesionales han perdido sus vehículos. Asimismo se atribuyen el logro de haber recuperado los dos días festivos por semana porque «el Consell entendió y apoyó» su posición y esperan volver al horario de 16-18 horas en cuanto la movilidad se normalice.