Valencia presupuesta 13 nuevos carriles bici

El presupuesto de la Concejalía de Movilidad Sostenible de Valencia para 2021, «el año de la plaza de la Reina», incluye tanto la remodelación de este enclave del centro histórico como creación de 13 nuevos carriles bici o la elaboración de proyectos para humanizar las avenidas de Sant Vicent y Gaspar Aguilar.

«La recuperación de espacio público y su redistribución de manera más sostenible ha sido el santo y seña desde 2015. El presupuesto municipal no podía más que empujar y consolidar esa apuesta», resalta el concejal, Giuseppe Grezzi, en una valoración de las cuentas.

En el capítulo de inversiones sobresale el dinero destinado a la plaza de la Reina: 10.782.070 euros para un proyecto en que se empezó a trabajar «desde cero» en el primer año de la pasada legislatura. La intención es recuperar espacio para peatones, lograr la «accesibilidad total», directa y fluida con el transporte público y actualizar el estacionamiento subterráneo.

A todo ello se suma la protección y puesta en valor de un entorno patrimonial «castigado incomprensiblemente por la polución y el tráfico las pasadas décadas», lamenta Grezzi (Compromís) en el comunicado.

Las cuentas incluyen dotación para la puesta al día del aparcamiento de la plaza de Joan de Vila-rasa (Comte de Parcent). En 2021, su rehabilitación integral supondrá la retirada del transformador eléctrico que albergaba, «una antigua reivindicación vecinal» con 117.692 euros reservados para la redacción del proyecto.

También recogen la anualidad destinada al pago a la Generalitat que propició la construcción la pasada legislatura del aparcamiento de Centre Històric Mercat Central. Esto completa y define, según Grezzi, la actuación integral en el centro desde hace años, «recuperando el espacio en la superficie para el disfrute y el ocio y posibilitando estacionar en las mejores condiciones».

Otro de los ejes del presupuesto es la mejora de las avenidas Sant Vicent y Gaspar Aguilar. En 2021 se licitará la redacción del proyecto que permitirá «un importante salto para humanizar el distrito de Jesús», reordenando la circulación en el sur, ampliando las aceras en la avenida de San Vicente e introduciendo carriles ciclables tanto en esta como en Gaspar Aguilar.

En el futuro, Grezzi ha recordado la intención de que la circulación motorizada en ambas se realice en un único sentido (de entrada en la primera y de salida en la segunda). «La mejora en los barrios de La Raiosa, Creu Coberta u Hort de Senabre no se puede prorrogar. Sus vecinos tienen que disfrutar de la misma libertad de elegir cómo desplazarse y del derecho a disfrutar de mejor calidad del aire y menos contaminación acústica», ha reivindicado.

2021 también será el año en que se retome la construcción del carril bici de la avenida del Cid entre Tres Creus y Plaça d'Espanya. Las cuentas disponen más de 5,5 millones para la construcción de todos los carriles bici solicitados en los procesos de presupuestos participativos.

Son estos carriles: Sant Vicent entre Marvà y plaza de Espanya; Ronda Norte; Jesús-Patraix; General Avilés-Corts Valencianes; General Avilés (entre Pío Baroja y Mestre Rodrigo); General Avilés II (entre Pius XII y Nicasio Benlloch); Gascó Oliag-Daniel Balaciart; Avenida del Cid (entre Tres Creus y la V-30); José María Haro-José Aguilar; Cardenal Benlloch; Peset Aleixandre; Albereda.

Como colofón, el presupuesto reserva 30.000 euros para premiar el concurso de ideas para el futuro diseño y remodelación de la Alameda, que coordinará el Colegio de Arquitectos de Valencia.

«El trabajo por la mejora del espacio público en la ciudad está lejos de completarse, pese a los hitos impulsados, conseguidos y celebrados en los últimos años. Esta recuperación de la Alameda es otro ejemplo enorme que está ante nuestros ojos», ha manifestado Grezzi.