Zonas de descanso, farolas de 12 metros y juegos de diseño en la nueva plaza de la Reina

Hasta el próximo 20 de enero, las empresas aspirantes a la remodelación de la plaza de la Reina y el aparcamiento que hay en el subsuelo pueden presentar sus ofertas en el Ayuntamiento. La inversión alcanza los 11,7 millones de euros y el proyecto diseñado por José María Tomás y Antonio Escario se ha distribuido con dicho fin. Entre los elementos que destacarán figuran una zona de descanso, farolas de 12 metros de altura y un área dedicada a los niños con juegos de diseño. También la solución decidida para la recogida de residuos, al soterrar 16 depósitos en el perímetro.

Cada una de las piezas está medida al milímetro, incluso los recorridos que deben hacer las comisiones falleras cuando vayan a la Ofrenda a la Virgen, al igual que ocurre con la procesión del Corpus. Los itinerarios están trazados entre las nuevas zonas verdes, áreas de sombra y bancos en el nuevo espacio peatonal, donde el único paso de vehículos permitido será para acceder al aparcamiento o dirigirse desde la calle Corretgería a la calle San Vicente Mártir.

Algunos hitos arquitectónicos llamarán más la atención a los viandantes como seguro pasa con las farolas de 12 metros de altura, unas piezas que presidirán la plaza con grandes reflectores en lo más alto. A pie de calle, otra zona que sorprenderá será el parque infantil, sobre todo por el diseño elegido.

Una piedra giratoria, una bañera oscilante, una placa que también gira, así como un tablero para jugar a cuatro en raya y un laberinto de bolas y un círculo que también tiene movimiento. Estos juegos estarán situados en la parte más próxima a la calle Barchilla, junto a la capilla del Santo Cáliz de la Catedral.

Al lado, los arquitectos han situado lo que llaman «área de relación», un conjunto de bancos de madera montados en estructuras de piedra. Estarán en la parte interior de las terrazas de los bares de esa parte. En general, el espacio reservado para las mesas y sillas de los negocios hosteleros se colocarán en la parte próxima a las fachadas de los edificios, pero dejando un pasillo que permitan el paso de viandantes. Toda la parte central se quedará despejada y no se concederán más autorizaciones para mesas y sillas.

El plano de usos señala un gran área central para mercadillos y otras actividades. Estos días, por ejemplo, se sitúa uno de artesanía que estará hasta el final de las fiestas navideñas. Cumple el criterio de la Conselleria de Cultura al haberse alejado de la fachada de la Seo. En la parte próxima a la calle San Vicente mártir, el diseño prevé un «área de estancia» en el lugar donde ahora se sitúa la entrada helicoidal del aparcamiento subterráneo, que será eliminada. En este lugar se colocarán bancos y plantarán árboles y arbustos, en una de las mayores zonas de concentración «verde» de la nueva plaza. El inicio de las obras no tiene plazo fijado al depender de la evolución del concurso, aunque sí se sabe que el Consistorio no premiará una reducción sobre los 12 meses estimados por los arquitectos. Se trata de premiar la calidad en lugar de un adelanto en la entrega.

En la parte más próxima a la calle San Vicente Mártir, el pavimento será distinto al ser el lugar elegido para la plantà de las dos fallas de dicha demarcación. En cuanto a los contenedores soterrados, formarán un perímetro interior alrededor del cual circularán los camiones de recogida, así como la carga y descarga de los establecimientos de la zona.

Como se sabe, la rampa del aparcamiento estará en la parte próxima de la calle del Mar, tanto la entrada como la salida. En esta última calzada se situará una parada de taxis, con lo que se eliminará un estacionamiento de motos. El resto del transporte público, las líneas de la EMT, se convertirán en un autobús lanzadera (la línea C-1) a partir del próximo 20 de marzo.

Los grandes báculos de 12 metros de altura estarán acompañados por otras farolas de cuatro metros. En todos los casos las luminarias usarán tecnología led. El empleo de materiales de diseño será una de las notas dominantes, como ocurrirá con los grandes toldos de la parte central, la zona de sombra. En cada uno de los postes de acero inoxidable habrá en funcionamiento un nebulizador para refrescar el ambiente.

Un informe arqueológico de los técnicos del Consistorio desaconseja la apertura de una cripta en las inmediaciones de la Catedral. Aún así, el proyecto contempla cuatro catas para determinar la existencia de restos que se puedan estudiar. Corresponden al posible emplazamiento de una puerta de la muralla republicana, en la línea de la Vía Augusta, así como otra en busca de cimientos y pavimentos de la ciudad romana republicana. Esta parte de las obras se completa con otras dos centradas en la etapa medieval, donde saldrán también vestigios.

La inversión del Ayuntamiento supera el ámbito de la plaza de la Reina y llega a zonas como un tramo de la calle de la Paz, entre Marqués de Dos Aguas y San Vicente Mártir. La característica principal de esta reforma es que la ampliación de las aceras dejará la calzada con un carril para el transporte público y los vehículos autorizados, principalmente proveedores de los locales y conductores que se dirijan al aparcamiento subterráneo. El parking tendrá en el primer sótano un espacio reservado para bicicletas, cuyos usuarios no tendrán que acceder por la rampa gracias a la colocación de una guía metálica en las escaleras de peatones. También habrá plazas para vehículos eléctricos, cuyo número podrá ampliarse.