Valpark cuenta con el 15% de las obras ejecutadas y generará 2.000 empleos en Vallada

La construcción del futuro parque logístico de ValPark avanza a un ritmo satisfactorio. La crisis no ha afectado para que se cumplieran todos los plazos previstos y, hasta la fecha, la construcción del parque cuenta con el 15 % del total de obras ejecutado desde que se iniciaron el pasado mes de junio. Según apuntó la directora de las obras, Victoria Martí, se estima que el parque estará concluido en febrero de 2010.

Está previsto que a finales de verano comiencen los trabajos para la implantación de los primeros servicios urbanísticos y, a partir de enero, se instalen las primeras empresas. El alcalde de Vallada y diputado, Fernando Giner se mostró "orgulloso y satisfecho" por la rápida ejecución de las obras. "Valpark es una apuesta segura al futuro que generará importantes beneficios al progreso de la economía de toda la Comunitat Valenciana puesto que generará cerca de 2.000 puestos de trabajo", afirmó.

En principio, Valpark contará con una superficie de más de 1 millón 300.000 metros cuadrados y, en un futuro, podría ampliarse hasta los tres millones. Por el momento, ya se han acometido más de 854.000 metros cúbicos de tierras y restan aproximadamente otros 305.000.

Las parcelas mínimas que ofrece este nuevo parque alcanzan los 20.000 metros cuadrados, lo que lo convierte en uno de los centros empresariales más importantes del sur de Europa. De hecho, se prevé incorporar tanto empresas de renombre nacional, internacional y europeo como agentes internacionales de gran prestigio.

La construcción de este parque es consecuencia de una iniciativa pública por parte del Ayuntamiento, aunque con participación privada. Además, cuenta con el apoyo de la Generalitat Valenciana, particularmente de su presidente Francisco Camps, quien estuvo presente en el inicio de las obras.

Entre los principales aliados para que este reto sea posible se encuentra el gran apoyo ofrecido por Bruselas, así como el de grandes empresas privadas como Coperfil Real Estate Group, Producciones Industriales Mafort y Ardea Saguntum, que junto a otras firmas privadas invertirán más de 300 millones de euros para la realización de esta obra pionera en España.

Uno de los puntos más fuertes con los que cuenta este parque es su privilegiada situación estratégica puesto que, por vía marítima, linda con los puertos de Valencia, Gandía, Denia y Alicante; por carretera, con las autovías que van hacia Alicante, Madrid, Valencia, Castellón, Murcia y sur de España. Cuenta, además, con una amplia red de líneas de tren que facilitará que el transporte de mercancías se canalice vía ferrocarril en lugar de ir por carretera y, que, por tanto, permitirá lograr una disminución en la contaminación en la zona.

Dadas las múltiples vías de acceso, las empresas que se instalen en Valpark podrán mejorar considerablemente la logística de distribución a gran escala en todo el territorio español, lo que hace que estas instalaciones lleguen a ser, según aseguró Giner, "uno de los centros logísticos más importantes que abrirá a la Comunitat camino hacia Europa" y es que, el principal objetivo del parque, es llegar a convertirse en uno de los puertos más importantes de distribución en España y en el sur de África.

Para el desarrollo de este proyecto, se ha cuidado mucho el aspecto medioambiental, es por ello que Valpark, además de contar en todos sus enclaves con la más alta tecnología y un diseño de vanguardia, no deja de lado las energías renovables y los espacios verdes y recreativo.

En los trabajos realizados en el nivelado del terreno han contado con un sofisticado sistema vía satélite que remite una detallada información a la oficina dispuesta en la obra con el fin de que la maquinaria actúe del modo más preciso posible en lo referente a los movimientos de tierra. Así se consigue ahorrar el transporte de tierras sobrantes del vertedero con el consiguiente ahorro energético y las ventajas que ellos supone para el medio ambiente.

Otro aspecto medioambiental que Giner destacó fue la construcción de una depuradora para reciclar el agua y reutilizarla para el riego.