La odisea de encontrar un taxi en Valencia

«Reivindicamos que la ciudad tenga al menos el número que había en 2019 porque la cifra de turistas se está acercando, sobre todo en hoteles, a lo que había entonces. Reflejamos el sentir de los clientes de los hoteles, y es que no tienen una oferta suficiente en la salida de un restaurante, del mismo hotel o cuando se bloquean las plataformas, no sólo en festivales, con frecuencia hay que estar quince minutos para que cojan un teléfono. Es evidente que hay un problema de falta de oferta, por lo que pedimos lo mismo que en 2019, nada más, para que el esfuerzo de los hosteleros vaya en sintonía con el taxi, sobre todo en una ciudad que apuesta por el transporte público y limitar el coche particular».

«La situación del taxi adaptado en Valencia es preocupante para las personas con discapacidad. No se consigue llegar al 5% de taxis adaptados que establece la normativa y no siempre están disponibles. Hay algunas propuestas para que los taxis puedan llegar a realizar servicios más allá de su municipio de licencia y paliar esta carencia. Se trata de una problemática que debe ser estudiada en toda la Comunitat».

El taxi es un servicio público que requiere de inmediatez y de rápidos traslados. Hay esperas que en algunos casos superan los 15 minutos ya no sólo en las calles, también vía telefónica», señala Vicente Inglada, secretario de la Unión de Consumidores. Cree que es necesario buscar una solución para los usuarios y en este caso, consiste en sacar todas las licencias y mejorar la eficiencia y la calidad del servicio. «Es verdad que la Administración tiene que generar ayudas pero el sector debe mejorar su calidad para afianzar a unos usuarios que muchas veces lo buscan y no lo encuentran», afirma.

FACUA considera favorable el aumento de la flota de taxis al igual que consideran necesario que se monitorice si las licencias que existen operan en los horarios de mayor necesidad, ya que hay ciudades donde «se han detectado históricamente bajadas de la oferta en noches de fines de semana ya que son horarios menos apetecibles para trabajar», indica Rubén Sánchez, secretario general.

«A ciertas horas hay carencias, sobre todo los fines de semana y cuando hay eventos, como es el caso de los conciertos que se celebran en la Marina. Tienen que pensar que es un servicio público. Nos dicen que faltan en algunas zonas y como ejemplo puedo poner lo que se tarda a veces en que llegue un taxi a Tres Forques, cuando tienen la central en Vara de Quart. Hay que planificarlo de otra forma porque muchas veces son necesarios, sobre todo cuando tarda demasiado el autobús. No se puede esperar más de 20 minutos para ir a cualquier lugar y eso ocurre en los dos medios de transporte».

«Es vital que haya un servicio vital de taxis, es muy importante para una ciudad», sostiene Víctor Pérez, para señalar que es «esencial el transporte público para desplazarse y hacer uso después de salir de un restaurante o de un local de ocio, festival o concierto». Cuenta que en muchas ocasiones los turistas tienen dificultades con todo eso. «Esa imagen de la ciudad no es buena si queremos ser punto de referencia», dice. Cree que la solución es aumentar las licencias en la calle al igual que lo ha hecho el metro ampliando servicios.

«En la zona de la playa de la Malvarrosa pensamos que desde hace tiempo la calidad del servicio de taxi no es buena. Cuando tiras de teléfono tarda más de la cuenta y el servicio que ofrecemos al turismo es muy mejorable. Nos mantenemos tras el verano gracias al turista internacional que necesita medio de transporte. Como el bus turístic no llega al final de la playa, el taxi es más importante y desde que tenemos el AVE low cost se nota que viene más gente de Madrid. Esos clientes tienen un horario de vuelta ajustado y necesitan agilidad».

«En las asociaciones de Pinedo, El Perellonet y El Palmar tenemos la misma visión porque somos zonas aisladas de Valencia. Como por la distancia sale muy caro, lo usamos poco, por lo que pensamos que debe ser un servicio con más información para los turistas, dado que en ocasiones se dan casos de personas que han perdido el último autobús y no pueden volver a Valencia. Para los residentes sale muy caro como algo habitual aunque estemos en la zona A, por lo que para estos pueblos de la Albufera se trata de dar buen servicio a los turistas».

Belén sostiene que los jóvenes han sido sin duda los que más «sufrimos la falta de taxis en la ciudad» al salir más por las noches. Del mismo modo, indica que es «vergonzoso que muchas noches al volver de fiesta tengamos que estar más de media hora en la calle buscando un taxi disponible porque no hay. Eso hay que arreglarlo con urgencia».

«Desde el sector de la hostelería hay que tener en cuenta que el servicio de taxis es fundamental tanto para las comidas como para las cenas. En una ciudad con una propulsión turística como la que tiene la Comunitat, hace falta dar bastante servicio. Nos importa tener el máximo servicio público posible, que nuestros clientes se esperen lo menos posible».