El colapso en Atocha deja más de 11.000 afectados en la Comunitat y 33 trenes cancelados

La circulación de trenes con salida y llegada a Valencia desde Madrid se vio afectada también este domingo tras el caos ferroviario vivido a lo largo de la tarde del sábado en Atocha. Renfe advirtió a primera hora de la mañana que quedaban suprimidos diversos servicios en las relaciones con destino u origen Comunitat Valenciana y Murcia. Minutos después, las compañías Ouigo e Iryo también informaban que sus trenes se veían afectados por la incidencia y que suspenderían el 50% de los servicios en las estaciones de varias ciudades del país. En total, fueron 33 los trenes cancelados entre las tres compañías operantes, decenas de retrasos y más de 11.000 pasajeros afectados (15.000 si contamos los afectados en Murcia).

El director general de Renfe, Óscar Gómez Barbero, atendió a los medios de comunicación para explicar con los datos de su compañía lo que había ocurrido en la línea de alta velocidad que une la Comunitat con la capital de España. El suceso originario del caos fue el vuelco de un tren en uno de los túneles de alta velocidad que unen las estaciones de Chamartín y Atocha que provocó que se suspendiera la circulación de todos los trayectos que unen la estación de Chamartín de la capital de España con algunas estaciones del este del país, entre ellas Valencia, durante la pasada jornada. La obstrucción de la vía afectada no permitía a los trenes llegar hasta Chamartín, por lo que la decisión de Adif fue cambiar todos los trayectos entre la Comunitat y dicha estación para que su nuevo origen o destino fuera la estación de Puerta de Atocha.

Sin embargo, el complejo ferroviario no tenía la capacidad para asumir toda la circulación de la estación de Chamartín, además de la suya propia, por lo que las tres compañías operadoras tuvieron que reducir en un 50% los trenes que operaran el domingo. De esta forma, Renfe comunicó que más de una decena de trenes con destino la Comunitat serían suprimidos: 18 servicios de Alta Velocidad e Intercity con destino u origen en la Comunitat y un servicio de Alta Velocidad entre Murcia y Chamartín.

Concretamente, los trenes de Alta Velocidad con origen Comunitat Valenciana suprimidos fueron: 5273 (7:24) - 5131 (13:31) - 5143 (14:34) - 5371 (17:42) - 5181 (18:31) - 5193 (18:50) - 5203 (19:45). Alvia 4343 (10:26) e Intercity 11790 (19:13).

Mientras que los trenes de Alta Velocidad con origen Madrid Chamartín suprimidos fueron: 5280 (8:30) – 5092 (9:00) – 5120 (12:30) – 5162 (16:00) – 5160 (16:30) – 5182 (18:00) – 5180 (18:30) – 5192 (19:45) e Intercity 11910 (12:15).

Renfe garantizó la devolución del importe de los billetes a los afectados. Por otra parte, la compañía mantuvo todos los servicios Avlo previstos con llegada o salida desde la estación de Chamartín, así como la mayor parte de los servicios de Alta Velocidad y Alvia, con salida desde Puerta de Atocha de Madrid. Al final de la jornada, Renfe cuantificó en 1.100 los pasajeros reubicados.

En este sentido, el director general de Renfe informó que los afectados durante la jornada dedel sábado fue de 3.200 pasajeros en total, mientras que eldomingo fueron más de 15.000 las personas perjudicadas. Siendo el 70% de los ferrocarriles los perturbados por la incidencia con destino u origen en la Comunitat, ayer más de 2.200 personas de la línea entre Madrid y la región valenciana sufrieron los agravios de la incidencia. Del mismo modo, el domingo fueron más de 9.000, sumando así un total de más de 11.000 viajeros afectados de la línea que conecta la Comunitat con la capital del país.

Durante la jornada, Gómez Barbero aseguró que los operarios de la compañía realizaban las tareas pertinentes para desplazar el tren de la vía, y dejar libre así el espacio para que se pueda reanudar la circulación. Además, la administradora ferroviaria afirmaba que se habían realizado pruebas de seguridad durante la tarde para confirmar que la circulación a partir de hoy se pudiera reanudar con total normalidad y sin ningún tipo de peligro. Finalmente, tanto Adif como Renfe confirmaron en torno a las 19.15 que la línea de alta velocidad entre Madrid y la Comunitat volverá a funcionar con normalidad a partir de este lunes.

También, ambas entidades aclararon que el tren accidentado continúa en el interior del túnel e impide la circulación por una de las vías, pero esta no afecta a la conexión entre la Comunitat y la capital de España. Las tareas para apartar el vehículo se retomarán el próximo fin de semana, mientras Adif y Renfe han movilizado un dispositivo técnico especial para afrontar esta operación, ya que según informan reviste una complejidad especial debido a las características del espacio en el que se desarrolla. Finalmente, Adif evaluará el estado de la vía para llevar a cabo las reparaciones necesarias.

La compañía ferroviaria Ouigo también ha emitido un comunicado en el que anuncia hasta un 50% de cancelaciones en sus servicios a lo largo de la jornada del domingo, así como retrasos y cambios de horario en los trenes operativos. Las rutas afectadas serán las que tengan salida y llegada desde Madrid, Valencia, Alicante, Elche, Murcia, Cuenca, Valladolid, Albacete y Segovia, al estar todas operadas desde la estación de Madrid Chamartín. En total serán seis los trenes cancelados de esta compañía. Dos de ellos que tenían su origen desde Joaquín Sorolla, uno desde Elche y otro desde Alicante. Los otros dos, tenían su origen en Madrid con destino en la Comunitat.

Del mismo modo, la compañía italiana Iryo ha informado a sus pasajeros a través de un comunicado en redes sociales que los viajeros con origen o destino en Valencia podrán realizar su trayecto en tren, como estaba previsto, aunque obviamente la estación madrileña de salida o destino será Puerta de Atocha. Sin embargo, los pasajeros con origen o destino Alicante, deberán realizar el trayecto en autobús, tal y como ha especificado la compañía: «si tienes previsto viajar entre Madrid y Alicante, o viceversa, te informamos que por hoy el trayecto se realizará en autobús. Desde Madrid, el bus saldrá de la Calle Méndez Álvaro 12, junto a la estación de Atocha. Desde Alicante, el bus te estará esperando en el parking de la estación«.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, confiaba en que para el lunes se restablecería el servicio ferroviario habitual. «Hoy están trabajando para liberar una de las dos vías del túnel y es posible que mañana tengamos una operativa normal», señaló el ministro a los medios de comunicación, tras participar en Lugo en el Día do Veciño.

Puente afirmó que todo parece indicar que la retirada del tren descarrilado «se puede resolver antes de lo previsto» y agregaba que se debe investigar las causas del accidente porque «desde luego que no es nada normal».

«Es algo verdaderamente grave que un tren que va remolcándose a talleres se desprenda como parece que se desprendió del tren que lo remolcaba y acabe contra una pared de un túnel», enfatizó.

El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus ha cargado contra el ministro Puente. El conseller valenciano ha pedido a Puente que «se tome enserio» la gestión ferroviaria y le ha pedido que «se eche a un lado si es »incapaz« de hacerlo. »Los pasajeros merecen algo más«, ha expresado.

«Este fin de semana se ha demostrado una vez más, y ya van muchas, la incapacidad del Gobierno, y especialmente del ministro Óscar Puente, de gestionar el servicio ferroviario entre Madrid y la Comunitat Valenciana», ha criticado Martínez Mus. «Es comprensible, puede entenderse, que haya problemas puntuales en el servicio de alta velocidad», ha manifestado el conseller, pareciendo comprensivo, pero atacando de nuevo, «lo verdaderamente preocupante es que o haya una respuesta efectiva y la única decisión sean cancelaciones y más cancelaciones». «Este caos ferroviario ha sido tónica habitual en los servicios de cercanías, lo padecen los valencianos día a día, pero nos preocupa mucho que este problema se esté extendiendo a la alta velocidad, y a los AVE», ha concluido.

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