El agua cuando baja con fuerza es imparable. Hasta cierto punto. El barranco del Poyo se llevó por delante todo lo que pilló, tanto la vida de, al menos, 218 personas, cerca de 200.000 coches e infraestructuras. Ahora es el momento de comenzar la reconstrucción, de intentar que el entorno sea lo más parecido a lo que era hasta mediodía del 29 de octubre. Mientras el nuevo tramo del by-pass ya ha entrado en funcionamiento, los militares concluyen los trabajos previos para poder instalar cuatro puentes provisionales que permitan recuperar la movilidad en cuatro localidades valencianas que han visto como sus puentes han desaparecido.
El Ejército colocará los puente Mabey, un modelo de uso provisional, que tiene un montaje modular y que permite desplegar una calzada de hasta cuatro metros de ancho. Según desvelaron desde el Ministerio de Defensa, estos pasos que permitirán recuperar el paso entre riberas del barranco del Poyo se colocarán en Cheste, Buñol, Riba-roja y Picanya.
El Ejército de Tierra y la Unidad Militar de Emergencias, según ha indicado recientemente la ministra de Defensa, Margarita Robles, se encuentran ahora concluyendo «los trabajos preliminares», los que permitirán conocer a la perfección los terrenos sobre los que se colocarán los puentes provisionales. Los pasos no son nuevos, ya se pudieron ver recientemente en un municipio madrileño que también vio como las lluvias de una DANA se llevaron por delante el puente del pueblo.
Los 'Mabey' permitirán recuperar la movilidad en puntos como Buñol, Riba-roja o Picanya, mientras que en el caso de Cheste el impacto será mayor, porque hay zonas aisladas a las que no llega el tren desde hace casi tres semanas y en las que sólo se puede entrar y salir del pueblo por viales rurales y un camino de emergencia que cruza la rambla. Estos pasos provisionales tiene capacidad para aguantar hasta 80 toneladas de peso, según indican desde el Ministerio de Defensa.
Los puentes 'Mabey' son soluciones temporales que siguen una instalación modular de hasta 80 metros de largo. Su instalación es trabajo exclusivamente por parte de los militares. Su provisionalidad permite restablecer un uso esencial mientras las administraciones completan los procedimientos necesarios para la construcción de un nuevo paso duradero.
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