Final
Nos vemos dentro de una semana en el siempre interesante Gran Premio de Interlagos en Brasil donde espera lluvia y donde hace justo seis años se proclamó campeón del mundo Lewis Hamilton. Esperemos que hayan disfrutado con el espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.
Final
Y todo con un Lewis Hamilton muy imponente que ha ganado tres carreras en Estados Unidos, más que nadie en este país, pero que no le ha servido para tener opciones de proclamarse campeón matemático en Brasil. Se ha quedado a tan solo un punto.
Final
Así las cosas, en esta carrera Mercedes GP consigue su décimo doblete de la temporada igualando al McLaren de 1988 como récord en un año dentro de la Fórmula 1.
Final
En una carrera con multitud de incidentes e investigaciones,, el adelantamiento de Lewis Hamilton a Nico Rosberg en el ecuador de carrera, y la estrategia de Daniel Ricciardo sobre los Williams ha sido lo más destacado entre los cinco primeros que han estabilizado sus puestos hasta el final.
Final
Y eso que hemos vivido un final de carrera apasionante por el desgaste de los neumáticos y la estabilidad de los monoplazas en sí en las últimas plazas de los puntos donde Pastor Maldonado ha sido décimo, cosechando su mejor carrera de la temporada.
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Sexto ha sido Fernando Alonso y, a duras penas, porque Sebastian Vettel estaba lanzado a capturarle con esa parada a ocho vueltas de la conclusión. Ha sufrido el español para conservar su posición de parrilla.
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El podio lo completa Nico Rosberg, que ya se distancia en 24 puntos con respecto a Lewis Hamilton. El alemán está contra las cuerdas. Daniel Ricciardo ocupa la tercera plaza alargando la maldición de Williams fuera de Europa.
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QUINTA VICTORIA CONSECUTIVA PARA LEWIS HAMILTON. Record en la carrera deportiva del campeón del mundo de 2008 en la Fórmula 1. Se convierte en el piloto británico con más victorias en este deporte (32), igualando en triunfos a Fernando Alonso.
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Alfombra roja para Lewis Hamilton....
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UNA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel sube hasta la novena plaza, está a un segundo de Jean Eric Vergne, que está pendiente de investigación. La extraña táctica del alemán le va a dar el octavo lugar tras partir décimo sexto en parrilla.
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DOS GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Y lo que no ha podido hacer Kimi Raikkonen sí lo ha conseguido Sebastian Vettel, que no solo ha llegado al pelotón en la lucha por el octavo puesto, sino que ha adelantado a Romain Grosjean y Jenson Button.
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TRES VUELTAS PARA EL FINAL. Sebastian Vettel le ha arrebatado la vuelta rápida a Fernando Alonso, ambos peleándose por inscribir de alguna manera su nombre en Austin 2014. Por los puntos, pegándose Vergne, Button y los dos Lotus.
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CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Parecía acercarse Felipe Massa a Daniel Ricciardo, pero el Red Bull ha logrado estabilizar ese segundo y medio que le sirve para hacer su octavo podio de la temporada.
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CINCO GIROS PARA QUE EL FIN DEL GRAN PREMIO. Vuelta rápida para Sebastian Vettel, con remotas opciones de puntos. Posición en la que está Pastor Maldonado, un logro para el venezolano en esta pesadilla de 2014 para él.
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SEIS VUELTAS PARA EL FINAL. Se las tienen tiesas los dos franceses. Jean Eric Vergne ha arriesgado y se ha tirado en la curva 1, hasta tal punto que le ha tocado y ha desplazado al Lotus fuera de la pista.
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SIETE GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel ha parado por vibraciones en el monoplaza. Desde Jenson Button hasta Kimi Raikkonen hay seis pilotos peleando por tres posiciones de puntos.
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OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Ahora mismo los dos McLaren copan la séptima y octava plaza, con Romain Grosjean noveno y Jean Eric Vergne décimo, con Pastor Maldonado por detrás subiéndose por las paredes.
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NUEVE VUELTAS PARA EL FINAL. Vuelta rápida de Fernando Alonso, que no consigue una igual desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2013. Parada sorprendente de Sebastian Vettel, cuyos neumáticos no podían más. La estrategia era muy arriesgada.
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Sebastian Vettel y Kevin Magnussen parecen estar afianzándose en la séptima y la octava plaza. Jenson Button, noveno, arrastra tras de sí a los dos Lotus y a Jean Eric Vergne. Kimi Raikkonen es décimo tercero.
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DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. El interés de este Gran Premio reside básicamente en saber qué cuatro pilotos coparan los últimos puestos que dan derecho a los puntos.
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Fernando Alonso será sexto en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2014 después de dar cuenta de Sebastian Vettel al final de la recta del segundo sector. Ahora el alemán empezará a estar preocupado de Kevin Magnussen (a un segundo).
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No se crean que nos hemos olvidado de los cinco pilotos que comandan la carrera. Las cosas siguen exactamente igual con Lewis Hamilton con un colchón de ventaja de algo más de dos segundos con respecto a Nico Rosberg.
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Fernando Alonso ha realizado su segunda parada y ha salido entre Kevin Magnussen y Sebastian Vettel. El español tiene blandos nuevos y el alemán medios viejos. No debería tener problemas para conservar la sexta plaza....
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Kimi Raikkonen ha aparecido en el décimo tercer lugar tras realizar su última parada. Tiene neumático blando. No debería tener problemas para adelantar a los pilotos que le anteceden. Solo falta por parar Fernando Alonso.
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Los Lotus progresando, Sebastian Vettel estorbado por Kevin Magnussen y con el neumático desgastado, y con Daniil Kvyat que acaba de aparecer por el pasillo de boxes.
41
El piloto español tiene colchón suficiente para mantener esa sexta plaza, pero al finés se le complicaría la existencia en pos de los puntos. Unas posiciones que son las más impredecibles.
41
Sebastian Vettel ha intentado adelantar a Kevin Magnussen al final de la recta del sector 2, pero el Red Bull se ha pasado de frenada. Por su parte, cabe la duda de si los Ferrari y Daniil Kvyat van a acabar parando.
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Por delante, Lewis Hamilton está manteniendo bien a raya a Nico Rosberg en torno a los dos segundos y medio. A la vez, por detrás, los Lotus, con neumáticos nuevos inician su última tentativa para entrar en los puntos.
38
A expensas de las últimas paradas, la emoción en estos instantes se centran en los Red Bull. Ver si Daniel Ricciardo le aguanta esos dos segundos a Felipe Massa, y si Sebastian Vettel es capaz de superar a Kevin Magnussen, al que tiene a tiro.
36
Sebastian Vettel está en los puntos. Tiene a dos segundos y medios a Kevin Magnussen, y está a la espera de las paradas de los Ferrari y de Daniil Kvyat. Por delante, Nico Rosberg empieza a hacer sus mejores tiempos.
35
Los próximos en cumplir con su parada serán los Ferrari. A destacar que Kimi Raikkonen no puede con Pastor Maldonado. Los McLaren, Romain Grosjean y Sebastian Vettel a expensas de estas paradas junto a la que haga Daniil Kvyat.
34
Daniel Ricciardo le ha quitado la posición a Valtteri Bottas en la estrategia, y ahora ha hecho lo propio con respecto a Felipe Massa. El australiano, si no pasa nada, volverá al podio al que no se sube desde Singapur.
34
Lewis Hamilton a boxes sin ningún tipo de problema. Ha perdido la primera posición en favor de Nico Rosberg, que seguramente visitará a sus mecánicos en la vuelta siguiente.
33
Parada de Felipe Massa. Por detrás, la apuesta arriesgada de Sebastian Vettel le obliga a quitarse de encima a Romain Grosjean si quiere tener alguna opción de puntos, ahora en posesión de Kevin Magnussen.
32
El brasileño, por su parte, está a menos de cinco segundos de un Nico Rosberg, que está viendo como poco a poco, su mayor enemigo, y por tanto el Mundial, se difumina en el horizonte.
32
Daniel Ricciardo entra en boxes para protegerse de Valtteri Bottas y para poder tener opciones de podio con respecto a Felipe Massa, a quien minimamente le estaba intentando recortar distancias.
31
Un solitario Valtteri Bottas realiza su segunda parada, colocará duros por si su futuro, tan tranquilo como el de Fernando Alonso en esta carrera, puede variar un ápice.
30
Quien tenga esperanza de si Fernando Alonso puede hacer algo mejor que sexto si no hay abandonos, informarle que está a más de 26 segundos de Valtteri Bottas. Detrás suya se están pegando Kimi Raikkonen y Pastor Maldonado.
29
Ahora mismo están parando aquellos pilotos (McLaren y Sebastian Vettel) que habían apostado por una estrategia más larga y que arriesgarán hasta la conclusión.
28
Pero a partir de ahí, y paulatinamente, le ha ido recortando distancias hasta tal punto que en la curva de 1000 metros del sector 2 no ha tenido piedad con su compañero. Y ojo que el alemán está perdiendo décimas con respecto a Felipe Massa y Daniel Ricciardo.
28
Pero la verdadera noticia está en los Mercedes GP. Lewis Hamilton, preocupado por los Williams, se ha preocupado más en defender que en atacar. Tras la primera parada, Nico Rosberg le ha llegado a aventajar en 2,5 segundos.
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Fernando Alonso ha querido arrebatarle la cuarta plaza a Valtteri Bottas en la salida, pero después su Ferrari ha sido carne de cañón para Daniel Ricciardo. El australiano en la estrategia se ha hecho con ese cuarto lugar del finés de Williams.
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Una primera parte de Gran Premio donde los comisarios han tenido mucho trabajo y en el que han sancionado a varios pilotos por ir con velocidad excesiva tras el coche de seguridad forzado por las fibras de carbono de Adrian Sutil, embestido por Sergio Pérez, que también ha abandonado.
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Y, mientras tanto, Sebastian Vettel está sufriendo con su motor nuevo hasta tal punto de ser adelantado por un Lotus y un Toro Rosso después de una estrategia nefasta de Red Bull, vamos a cumplir el ecuador de carrera.
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Atención que ahora mismo la diferencia de Lewis Hamilton sobre Nico Rosberg en el Mundial es de 24 puntos. Le faltaría solo uno para poder tener opciones matemáticas de ser campeón en Brasil.
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En el mismo instante en el que Fernando Alonso ha adelantado en la curva 1 a Jenson Button, Lewis Hamilton en la curva 12, al final de la recta del segundo sector, se ha tirado a Nico Rosberg al que ha encerrado y le ha dejado en la segunda plaza.
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Lewis Hamilton al ataque !!!!
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Lewis Hamilton, que había llegado a perder dos segundos y medio con respecto a Nico Rosberg, ya se encuentra a tiro de DRS para intentar, si te atreve, el adelantamiento. Hasta ahora se ha mostrado muy reservón el campeón del mundo de 2008.
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Daniil Kvyat se ha quitado de enmedio y ya se encuentra en el Pit Lane. Fernando Alonso ha estado a punto de adelantar a Jenson Button en el primer sector, pero el británico se ha resistido en las "entrelazadas de Becketts"
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Los neumáticos medios de Daniil Kvyat, que no parado, no pueden más y ello quiere decir que, en breve, va a sufrir el aliento tanto de los McLaren como de Fernando Alonso. El asturiano ya tiene en el punto de mira a Jenson Button.
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Porque quienes se están pegando entre sí son Romain Grosjean, Jean Eric Vergne y Esteban Gutiérrez por la duodécima plaza. Los dos últimos y Pastor Maldonado han cumplido con su Stop&Go.
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Por delante Nico Rosberg, tras la primera parada, ha conseguido más de dos segundos y medio de diferencia con respecto a Lewis Hamilton. A falta de pilotos que no han parado, la carrera continua estabilizada entre los primeros.
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Mientras tanto, Fernando Alonso se ha quitado de enmedio a Sebastian Vettel, que tiene una parada menos. Ahora el español debe dar cuenta de los McLaren y Daniil Kvyat, que podrían ralentizarle para asentar esa sexta plaza.
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Bandera amarilla en pista porque el Force India de Nico Hulkenberg se ha quedado parado en pista en la recta de 1000 metros del segundo sector. Una renta con diferentes niveles de altura.
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Lewis Hamilton calca la misma estrategia que Nico Rosberg colocando medios, al igual que Fernando Alonso. No así en Williams que tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas (que está agobiando a Daniel Ricciardo) siguen con blandas.
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Nico Rosberg ha salido justo por delante de Fernando Alonso, que tiene que hacer parada. Mientras que Daniel Ricciardo ha ganado la posición con respecto a Valtteri Bottas. El español temporalmente es segundo.
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Felipe Massa y Daniel Ricciardo abren la veda con las paradas en boxes. El Red Bull ha intentado copiar la estrategia del brasileño, con la salvedad que en Williams han continuado colocando blandas, mientras que el aussie ya tiene medios.
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El Ferrari de Fernando Alonso está realizando ahora los mejores tiempos en estas vueltas. Ahora... que está a ocho segundos de Daniel Ricciardo. La ventaja del asturiano sobre su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.
14
Daniel Ricciardo ya está en disposición de adelantar a Valtteri Bottas, de más a menos en este Gran Premio. Recuerden que los Williams no saben lo que estar en el podio fuera de Europa
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Pastor Maldonado y Jean Eric Vergne, aparte de Esteban Gutiérrez, han sido castigados por la FIA por exceso de velocidad. Lástima para el venezolano. El principal beneficiado será su compañero Romain Grosjean.
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Romain Grosjean ha intentado colarse por dentro en la curva 1 con respecto a Jean Eric Vergne, pero su compatriota ha sabido defenderse para mantener la novena plaza. Por detrás, los McLaren siguen la estela de Daniil Kvyat.
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Lewis Hamilton está vigilando muy estrechamente a Nico Rosberg. Por detrás, Pastor Maldonado es el protagonista del primer tapón del día al tener en los retrovisores a Jean Eric Vergne y Romain Grosjean.
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Por su parte, Fernando Alonso viaja comodamente en la sexta posición tras haberse quitado un poco la amenaza de Kimi Raikkonen. Por delante, Daniel Ricciardo ya le aventaja en más de cuatro segundos. Nada que hacer.
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Jenson Button, Pastor Maldonado y Esteban Gutiérrez están siendo investigados por extralimitarse en la velocidad mientras el coche de seguridad estaba en pista. El venezolano ahora mismo está cumpliendo su mejor carrera del año (octavo).
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Nico Rosberg ya tiene el colchón de un segundo sobre Lewis Hamilton, que impide el uso del DRS por parte del británico cuando esté habilitado. Valteri Bottas achucha a Felipe Massa por el podio ante la atenta mirada de Daniel Ricciardo.
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Los Lotus pelearán por los puntos con los Toro Rosso, siempre pendientes de la evolución de Sebastian Vettel que, junto a Nico Hulkenberg, ya han superado a Esteban Gutiérrez. No es el fin de semana ni de los Sauber ni los Force India.
6
Uno de los principales beneficiados de esta salida ha sido Romain Grosjean que, ahora mismo, y junto a Pastor Maldonado (octavo), estaría en zona de puntos.
5
Daniel Ricciardo ha superado con una facilidad inusitada a Fernando Alonso en la recta de meta. En este relanzamiento, Kimi Raikkonen se ha situado justo por detrás de su compañero. Sebastian Vettel sigue décimo sexto.
4
Nico Rosberg ralentiza a Lewis Hamilton...
4
Están limpiando la pista en estos momentos, en concreto, en esa curva 15 (el punto más lento del circuito), a la vez que todos los monoplazas siguen de forma obediente al coche de seguridad. Se relanzará el Gran Premio en la próxima vuelta.
3
En todo este proceso, Sebastian Vettel se ha quitado de enmedio el neumático blando porque ha parado dos veces. Le daba igual porque está último igualmente. Con medios ahora también los McLaren, Esteban Gutiérrez, Daniil Kvyat y Nico Hulkenberg.
2
Tanto Adrian Sutil primero y Sergio Pérez después, cuando ha llegado al garaje, han tenido que abandonar. Y todo ello con la estampida de los pilotos hacia boxes para renovar sus blandos. En el caso de Sebastian Vettel, volver a los blandos.
2
Sergio Pérez en una de las curvas del tercer sector ha tocado por detrás a Kimi Raikkonen. El Force India ha perdido estabilidad y se ha llevado por delante al Sauber de Adrián Sutil, cuyos trozos de fibra de carbono están esparcidos por toda la pista.
1
Salida sin incidencias. Nico Rosberg lidera la prueba con comodidad, porque Lewis Hamilton se ha centrado en cerrar a Valteri Bottas. Motivo por el cual, Felipe Massa se ha colocado tercero. El finés ha peleado con Fernando Alonso por la cuarta plaza. Daniel Ricciardo séptimo.Nico Hulkenberg, Daniil Kvyat y Sebastian Vettel, que saldrá desde el Pit Lane, empezarán la carrera con medios. Todos los demás con blandos. Se prevén dos o, como máximo, tres paradas.Todo preparado en Austin con mucha humedad y bochorno en el ambiente. Los co-equipiers ya se dirigen hacia sus puestos. Delante de los pilotos, la recta inicial de todo el calendario de una Fórmula 1 más desnivelada hasta llegar al primer giro.Hace justo seis años que Lewis Hamilton fue campeón del mundo en Interlagos por única vez. Hoy, aunque parte en desventaja, podría dar una estocada al campeonato si logra superar a Nico Rosberg. Todo ello contando con ese Gran Premio de Abu Dhabi con puntaje doble.Nada que ver con este circuito de las Américas que pretender ser el compendio de legendarios diseños del calendario automovilístico: las entrelazadas de Becketts, las eses de Suzuka, y el final que recuerda a Hockenheim o al Bico do Pato de Interlagos, Fácil de adelantar.Si ya contamos el resto de países del continente. El Kaiser es el piloto que más ha ganado en América (17), por delante de Alain Prost y Ayrton Senna (con diez victorias cada uno). Mito y leyenda que se forjó en donde hoy se corren la 500 millas de Indianápolis.El país norteamericano es el que ha contado con más sedes de la historia. El circuito de las Américas en Austin es la décima. Ayrton Senna y Michael Schumacher son los pilotos que más veces ha ganado en todos los Gran Premios de los Estados Unidos, con cinco triunfos respectivos.Y todo ello en un país con tradición automovilística huérfano en los últimos años de Fórmula 1. El último que participó en este deporte fue Scott Speed en 2007. Es más, si Marussia se hubiera presentado, Alexander Rossi pudo hoy haber devuelto a su país un piloto en el día de hoy.Por lo demás, la fase de clasificación nos dejó la primera vez que un Sauber se metió en Q3 en el año 2014 (Adrián Sutil) y la mejor posición en la parrilla de salida de Pastor Maldonado, que estuvo a punto de estar en la Q3 pero que se tuvo que conformar con ser undécimo (décimo en realidad).Por cierto, Si Red Bull obtiene tres puntos más en Austin que Williams se convertirá subcampeón de constructores por segunda vez después de serlo en 2009. Y eso si que puede ser factible porque la escudería de Frank no ha subido al podio este año fuera de Europa.Difícil y no solo por la pole. Sino porque el tetracampeón hoy partirá desde la última posición al cambiar por completo el coche. No fue el único que hizo cambios en su monoplaza. Daniil Kvyat al usar el séptimo motor fue sancionado con cinco plazas y Jenson Button al tocar la caja de cambios con cinco.El tetracampeón hasta este año había sido profeta en la tierra de su debut. Había sido el único que había conquistado todas las poles, el único que se había subido siempre al podio y el único que había conquistado todas las vueltas rápidas en Austin. Hoy lo tendrá complicadoComo lo puede hacer la escudería alemana si en Brasil y Abu Dhabi. En tal caso, igualaría al Red Bull de 2011 como equipo que más primeras posiciones de parrilla han conseguido en un solo año. Aquel récord Sebastian Vettel y Mark Webber lo establecieron en 18.No contento con encabezar la primera tentativa, en la segunda, el segundo del Mundial batió el record en todos los sectores para dejar en cuatro décimas a su compañero. Es la décima pole de la temporada para el hijo de Keke. Algo que ya empieza a entrar en los anales.Algo parecido le pasó a Lewis Hamilton con respecto a Nico Rosberg en la lucha por el Mundial. El británico lideró todos los FPS (el segundo por tres milésimas), campeón las dos primeras Q, pero a la hora de la verdad, fue el alemán el que se llevó el gato al agua .Ayer contra los McLaren, Fernando Alonso quedó por debajo después de estar todo el fin de semana y los diferentes turnos de calificación por delante. Es la primera vez que Fernando Alonso parte sexto. No lo hace, de hecho, desde el Gran Premio de EEUU del año pasado.Y menos si tenemos en cuenta que, en este circuito, las opciones de Red Bull se reducen a las mismas que las de Ferrari. Muy pocas si tenemos en cuenta que la velocidad punta y el motor de los Mercedes GP, Williams y, en menor medida, de los McLaren.Porque las opciones de Daniel Ricciardo son ínfimas. Si el australiano no queda al menos segundo en Texas sin ningún Mercedes GP por delante, la escudería alemana se asegurará a falta de dos carreras un campeón (algo que solo tuvo alcance Fangio en 1954 y 1955).No estarán por tanto las escuderías más endebles en ese mano a mano eterno que están llevando a cabo entre sí Lewis Hamilton y Nico Rosberg que, con 17 puntos de diferencia, confirmarán dentro de tres semanas el monopolio de Mercedes GP, que ya es campeón de constructores.En aquella ocasión solo compitieron seis pilotos. Desde entonces, no se había bajado de la cifran en la que lo van a hacer en el día de hoy. Marussia, por problemas económicos, y Caterham, inmerso en un proceso de compra venta inadmisible para Ecclestone, serán los ausentes en Austin.Y ha tenido que ser en territorio yankee donde solo vayan a rodar 18 pilotos, nueve años después de que la controversia con los neumáticos hizo que las escuderías que en aquel momento usaban Michelín decidieran plantarse y no competir ante la peligrosidad del circuito de Indianápolis.Hola buenas tardes en Austin (Texas), buenas noches ya en España. A continuación, ofreceremos en directo la décimo séptima y antepenúltima prueba del Mundial de Fórmula 1 cuyo calendario 2014 está tocando a su fin. Con todos ustedes, el Gran Premio de los Estados Unidos.
Final
Por lo demás, la mayor novedad ha sido que Sebastian Vettel se ha dejado llevar porque mañana partirá desde el Pit Lane. Será último en el Gran Premio con menos corredores desde Mónaco de 2005... desde un principio. Mañana les esperamos, no se lo pierdan. Un fuerte abrazo.
Final
Nico Rosberg, por tanto, no arroja la toalla y da un golpe de efecto en esta fase de clasificación después de estar agazapado a lo largo de todo el fin de semana. Los Williams, como era de esperar, han sido la alternativa.
Final
DÉCIMA POLE POSITION DE LA TEMPORADA PARA NICO ROSBERG. DÉCIMO SEXTA POLE POSITION PARA MERCEDES GP. SOLO EL RED BULL DE 2011 CONSIGUIÓ MÁS (18).
Q3
Nico Rosberg ha mejorado su tiempo tras batir todos los records en todos los sectores. El alemán será pole position por delante de Lewis Hamilton (a casi cuatro décimas) y los Williams. Fernando Alonso saldrá sexto por detrás de Daniel Ricciardo (quinto).
Q3
Nico Rosberg mejora en una décima su tiempo en el primer sector. Nico Rosberg a dos décimas y Fernando Alonso a seis, no es competitivo con los McLaren.
Q3
En el instante que Adrián Sutil va a empezar su vuelta lanzada, a la pista el resto. Por este orden pasarán por meta: Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y los dos McLaren.
Q3
Es lo que le ha pasado al carbayón ahora mismo con los McLaren (su posible futuro equipo). No obstante, aún tiene una oportunidad Fernando Alonso de desquitarse en este tercer turno. Una guerra totalmente distinta a la de los Mercedes GP.
Q3
Se repite la misma historia en Ferrari. En el Cavallino se plantean un objetivo a lo largo del fin de semana de cara a la pole. Dan buenas sensaciones tanto en los FP como en las primeras Q; pero en la tanda definitiva nunca está a la altura de las circunstancias.
Q3
En el primer intento, Nico Rosberg aventaja en dos décimas a Lewis Hamilton. Valtteri Bottas se ha colocado a medio segundo del finés. Mientras que Fernando Alonso ha sido séptimo por detrás de los Williams y los McLaren.
Q3
Valtteri Bottas ha realizado el mejor tiempo en el primer sector, por delante de los dos Mercedes GP que han clavado los tiempos al final de las entrelazadas. El finés ya es el tiempo de referencia en la línea de meta.
Q3
Dos oportunidades para los favoritos de la parrilla. Los Ferrari, los Williams, los McLaren y los Mercedes GP han salido a la vez. La batalla estará servida hasta el último giro.
Q3
DOCE MINUTOS POR DELANTE. EMPIEZA LA Q3. Daniel Ricciardo el primero en salir a pista en la parte decisiva de esta fase de clasificación.
Q2
Lucharán, por tanto, por la pole position los Mercedes GP, los Williams, los Ferrari, los McLaren, Daniel Ricciado y Adrián Sutil. Eso los diez primeros, porque, en realidad, será un mano a mano entre los hombres de Toto Wolff
Q2
Adrián Sutil derrota a los Force India y a Pastor Maldonado por tan solo 89 milésimas. Será la mejor posición en parrilla del venezolano en toda la temporada, y la primera vez que el alemán de Sauber está en la Q3 en 2014.
Q2
En el último intento, Felipe Massa ha subido hasta la tercera plaza, mientras que ha sido Sergio Pérez el que ha alcanzado la décima posición al vencer por décima y media a su compañero Nico Hulkenberg, desplazando a Daniil Kvyat al duodécimo lugar.
Q2
En este tramo final, Daniil Kvyat será el hombre a batir y la única posición alcanzablae para los Force India, Adrian Sutil y Pastor Maldonado. Aún así, no podrán fiarse ni Felipe Massa ni Kimi Raikkonen, a solo tres décimas del ruso de Toro Rosso.
Q2
Los McLaren habían sido los monoplazas que más han tardado en salir. Ambos se han colocado justo por detrás de Fernando Alonso en su primer y único intento en la Q2. Restan cinco minutos para la conclusión.
Q2
En el ecuador de esta Q2 la historia sigue siendo la misma. Nico Rosberg y Lewis Hamilton comandando estos compases de calificación, con un segundo de ventaja sobre el tercero: Fernando Alonso.
Q2
El segundo sector es otra historia, con una recta de un kilómetro exacto de recorrido, antes de introducirse por el tramo más técnico, que es el último, donde nos encontramos al Bico de Pato de Brasil y la parabólica de Estambul antes de llegar a la recta de meta.
Q2
En el primer intento lanzado en esta segunda tanda, Fernando Alonso clava el mejor tiempo que pertenece a Nico Rosberg. Este tramo es más aerodinámico. Recuerda a las Eses de Suzuka y las entrelazadas de Becketts.
Q2
En acción el segundo turno de calificación con Pastor Maldonado y Daniil Kvyat rodando en su particular vuelta de reconocimiento. Muy mal se le tienen que dar las cosas para que el venezolano no haga su mejor parrilla del año (13º)
Q1
Caen eliminados junto a Sebastian Vettel, Esteban Gutiérrez (el menos competitivo de todos), Romain Grosjean (que se ha salido en el segundo sector) y Jean Eric Vergne que, por cinco centésimas, no ha podido arrebatarle el 14º a Sergio Pérez.
Q1
En el primer sector, el que más complicado lo tiene es Esteban Gutiérrez, a tres o cuatro décimas de sus máximos rivales..... En el segundo los problemas son para Romain Grosjean.
Q1
Los Force India, los Sauber, los Toro Rosso y Romain Grosjean pelearán en su último intento por tres puestos. Uno seguro será para Sebastian Vettel. Fernando Alonso cae a la quinta plaza.
Q1
Fernando Alonso se coloca segundo solo por detrás de Nico Rosberg !!!! Sebastian Vettel ha caído hasta la décimo séptima plaza y está en el Pit Stop. El alemán se deja llevar porque saldrá desde el Pit Lane al cambiar el motor por completo.
Q1
Cuatro minutos para el final, Daniel Ricciardo ha sido sexto mientras que Fernando Alonso está intentando mejorar ahora mismo su décima posición. Su compañero Kimi Raikkonen ha pegado un salto hasta el quinto ya que estaba a tres milésimas del abismo.
Q1
Todos han salido con neumático blando a excepción de los dos Mercedes GP y Valtteri Bottas. Daniel Ricciardo, que todavía tiene que registrar tiempo, y Fernando Alonso hacen su entrada en pista con ese compuesto.
Q1
Por su parte, y a ocho minutos de la conclusión, Felipe Massa ha anunciado por radio que su coche no da más de sí y se ha metido en el garaje. Por contra, con blando, Pastor Maldonado ha realizado record del primer sector.
Q1
A la tercera o cuarta vuelta, los neumáticos pierden calidad y los tiempos empiezan a dispararse. Así las cosas, Nico Rosberg está ahora al frente con dos décimas de diferencia sobre Lewis Hamilton.
Q1
Por detrás de los Mercedes GP y los Williams, Fernando Alonso ha realizado el quinto mejor tiempo, a la altura del rendimiento de su Ferrari a lo largo de este fin de semana. El asturiano había cometido un error en su primera vuelta lanzada.
Q1
En el primer giro lanzado, Valtteri Bottas ha sido la referencia. Tal es el caso que Nico Rosberg se ha quedado a 37 milésimas del finés, mientras que Lewis Hamilton lo ha batido, y ya está al frente, por 16 milésimas.
Q1
El primer registro en la fase de clasificación ha sido para Sergio Pérez. Será facilmente batible por el resto de pilotos que ya están en pista. Todos no. Nos faltan los Red Bull.
Q1
COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN EN EL GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS. En esta Q1 habrá cuatro eliminados, y en la Q2 habrán otros cuatros, para así dejar diez pilotos que luchen por la pole en la última tanda.Todo preparado en Texas. Jenson Button será penalizado con cinco posiciones por usar otra caja de cambios y Daniil Kvyat con diez por utilizar el sexto motor de la temporada. En este Gran Premio solo correrán 18 pilotos al no estar ni Caterham ni Marussia.No obstante, Nico Rosberg ha estado a la expectativa. De hecho, en los FP2 la distancia fue de tan solo tres milésimas. Recordad que en Bahrein, Lewis Hamilton venció, pero en Hungría, fue podio cediendo el triunfo a Daniel Ricciardo.En los entrenamientos libres que han tenido lugar tanto ayer como hoy, el dominador absoluto ha sido Lewis Hamilton. El británico, como ocurriera en Bahrein y Hungría, ha repetido no ha dejado ningún entreno a nadie con blando-medio de compuesto.El interés se centra, como en todo el año, en una escudería (MercedesGP) que tiene en sus filas a los dos únicos hombres que pueden salir campeón del mundo a finales de mes: Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos separados en la clasificación por 17 puntos.Hoy, como todos los sábados, tocará fase de clasificación en en el Gran Premio de las Américas en Austin. Un trazado que aglutina en su recorrido a varios tramos de los circuitos más célebres del calendario automovilístico: Silverstone, Interlagos, Suzuka o Hockenheim.Hola muy buenas tardes a todos los amantes del mundo del motor. A continuación, ofreceremos en directo la antepenúltima prueba del Mundial de Fórmula 1 en este 2014 que ya se acerca a su recta final.