Trío de categorías de Cross para los FIA Motorsport Games

En Senior, 25 naciones lucharán por la gloria. Los pilotos deberán ser mayores de 16 años y conducirán buggies de tracción trasera con motores de 600-890cc y 3 ó 4 cilindros. Los pilotos se batirán en una serie de eliminatorias y semifinales antes de que una final a siete vueltas, el domingo por la tarde, decida las medallas, que se disputarán entre los 10 participantes más rápidos.

A la cabeza de la lista se encuentra el Equipo de Francia, medalla de oro en 2022, que regresa con su piloto ganador David Méat, y que también se enfrentará a la renovada competencia del piloto del Equipo de España Iván Piña, que empujó a Méat hasta el final en la última final en Francia hace dos años. El Equipo Sueco llega a España con la esperanza de sumar a la medalla de bronce que consiguió en 2022, con el tricampeón sueco Sebastian Enholm uniéndose al equipo este año.

La escala de progresión de la categoría Junior a la Senior se pone de manifiesto en las participaciones de los Países Bajos y Turquía, que cuentan con pilotos que se gradúan en la categoría Senior por primera vez. Nathan Ottink, medalla de oro en la categoría Junior en 2022, representará a los Países Bajos, mientras que Can Alakoç tomará el relevo para Turquía.

La categoría Júnior cuenta con una nutrida representación de 14 naciones diferentes, con talentosos adolescentes de entre 13 y 15 años que pilotan buggies bicilíndricos de 690cc. La competición sigue el mismo formato que la Senior, con eliminatorias, series y semifinales para reducir el número de participantes hasta la final del domingo, en la que se deciden las medallas.

Tras la retirada de su piloto ganador de este año, el Equipo de los Países Bajos cuenta ahora con Pim Vlassak para mantener su racha de victorias. De los participantes de 2022, sólo regresa un piloto: el equipo español mantiene a Diego Martínez González, que terminó quinto en Francia hace dos años y que esta vez tendrá los ojos puestos más arriba.

El Equipo de Suecia, medalla de plata en los últimos Juegos, cuenta con Josefin Holmqvist, mientras que el Equipo de Bélgica, bronce hace dos años, tiene a Lucas Cartelle al timón.

La categoría Mini hace su debut en los Juegos de este año, completando el trío de categorías Off Road, y está formada por pilotos de entre 8 y 12 años que compiten con idénticos Mini Cross Cars 2WD sin reductora de nivel 1 suministrados por la FIA. Esta competición se disputa como un torneo por eliminación, en el que dos pilotos de diferentes países se enfrentan para avanzar a través de una serie de eliminatorias y semifinales, antes de que una final A decida las medallas de oro y plata, y una final B otorgue el bronce al ganador.

Al tratarse de una novedad de este año, las 14 naciones participantes, que van desde países tan lejanos como Mozambique, Brasil y Perú hasta los pesos pesados europeos como Francia, Alemania, España, Países Bajos y Finlandia, competirán en un campo abierto. La competición se distingue también por el reparto casi equitativo entre hombres y mujeres, lo que demuestra la diversidad de la próxima generación de pilotos todoterreno.

Entre las mujeres participantes, Alisha Dos Santos Costa es la piloto del equipo de Mozambique, Célie Perrichot representa al equipo de Francia, Lena Straub corre para el equipo de Alemania y Merel Hoogstra representa al equipo de los Países Bajos. Straub y Hoogstra serán los pilotos más jóvenes de todos los participantes en los Juegos Automovilísticos de la FIA, con 8 años y 1 mes, y 8 años y 2 meses respectivamente. Algunos de los chicos a seguir son Iivari Männistö, del equipo finlandés, Hugo Fuertes Hernández, del equipo español, Michal Hrčka, del equipo checo, y Edwin Gjedtjernet Høgberg, del equipo noruego.

La acción en las tres disciplinas de Cross Car comenzará en el Circuito de Aspar el viernes 25 de octubre, antes de las finales del domingo.