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Autopistas de peaje | Las autopistas que serán gratis y con bonificaciones del 100% en 2023

Las autopistas que serán gratis y con bonificaciones del 100% en 2023

Desde 2018 se han liberalizado numerosas autopistas y ahora el Gobierno aprueba medidas para Toledo y Guadalajara

N. ORTEGA

VALENCIA

Viernes, 3 de febrero 2023

Desde el año 2018 la liberalización de las autopistas ha permitido a millones de conductores ahorros importantes en los peajes al finalizar las concesiones estatales y permitirse la circulación libre. Primero fue la AP-1 entre Burgos y Armiñón, y posteriormente se fue ampliando la red de autopistas gratuitas: la AP-7 en el tramo de Alicante hasta Cataluña, la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, la A-2 entre Zaragoza y El Vendrell, la C-31, C-32 y C-33 en Cataluña, y la AP-2 o B-23.

Ahora, con el inicio del mes de febrero de 2023, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha firmado un protocolo con la Junta de Castilla-La Mancha y Adif para mejorar la movilidad en el entorno de Illescas (Toledo), con bonificaciones en las autopistas AP-41, R-5, y en Marchamalo (Guadalajara), con bonificaciones en la R-2, en el acceso a la Ciudad del Transporte y a las zonas del entorno del Polígono Industrial del Henares, bonificaciones están destinadas a usuarios recurrentes con telepeaje desde el 30 de enero.

AP-41 y R-5

Raquel Sánchez ha detallado la primera de las medidas incluidas en este protocolo, de aplicación inminente, para facilitar el uso de las autopistas de peajes AP-41 y R-5 como alternativa a la A-42 (Autovía de Toledo).

Así, entran en vigor las siguientes bonificaciones para usuarios recurrentes de ambas autopistas entre Illescas, Numancia de La Sagra y Carranque y la M-50 o M-40 cuando utilicen telepeaje:

• Bonificación del 100% en el viaje de vuelta de lunes a viernes, siempre que la ida se haya producido entre las 06.00 y las 11.00 horas, para todos los vehículos, excepto autocares y microbuses. Es decir, siempre que se realice el viaje de ida y vuelta en el mismo día y en hora punta, la autopista será gratis.También será gratuito cualquier tránsito a partir del décimo viaje y del mismo trayecto que se realice en el mes.

Para autocares y microbuses el coste será de 1 euro sin ninguna condición de recurrencia, ni de franja horaria ni de día de la semana.

Gratuidad de la R-2 en el entorno de Guadalajara

La ministra también ha informado de que, en el caso de la autopista de R-2, SEITT ha suscrito un convenio para bonificar el peaje, por el que la gratuidad será total en el acceso al Polígono Industrial del Henares y la Ciudad del Transporte, en Marchamalo (Guadalajara), para los vehículos que circulen en ambos sentidos entre el enlace de Guadalajara norte y el enlace con la A-2, situados entre el punto kilométrico 54+925 y el 60+500 respectivamente, como medida para mejorar la congestión de las vías autonómicas CM-101 y CM-10.

El motivo de esta medida es paliar la sobrecarga de tráfico generada sobre las carreteras regionales por la la denominada Ciudad del Transporte, un desarrollo logístico de primera línea, situada en la conexión ferroviaria Madrid-Barcelona, en la R-2 y con conexión con la A-2, y de las demás zonas industriales de la zona.

Para poder aliviar esta situación, el Ministerio ha trabajado con la Junta y el Ayuntamiento para aprobar la gratuidad del peaje de la R-2 en el tramo de 5km entre su conexión con la A-2 y el enlace que da acceso a estas zonas industriales, acordando la bonificación del 100% del peaje, en este trayecto para todas las categorías de vehículos a partir de este próximo lunes 30 de enero

La Junta de Comunidades de Castilla La Mancha asumirá la pérdida de ingresos de SEITT por esta bonificación, que ascenderían a un máximo de 153.613 € en el periodo 2023-2026 y el coste de la inversión necesaria para su implementación, estimado en 30.000 €.

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