La Comisión Europea muestra su apoyo al puerto y la conexión con el corredor

"La Comisión Europea apoya el puerto de Valencia y las adaptaciones de sus sistemas ferroviarios para poder lograr una mayor integración en esta red logística", aseguró Radicová durante el encuentro 'online' matinal sobre el corredor mediterráneo en el que también participó el conseller de Obras Públicas, Arcadi España, y el coordinador del Gobierno para el corredor mediterráneo, Josep Vicent Boira. Un respaldo que no pasó desapercibido dado el contexto actual, con la controversia generada por la ampliación norte del puerto de Valencia.

Precisamente las conexiones ferroviarias del puerto, y en concreto con el corredor, y la planificación de la movilidad son uno de los argumentos esgrimidos por el alcalde de Valencia, Joan Ribó, para instar a que se valore un nuevo estudio de impacto ambiental de la ampliación norte. Así se lo trasladó, por ejemplo, a los representantes de CEV Valencia con quienes se reunió hace una semana. En aquel encuentro, además, Ribó insistió en la necesidad de dar mayor protagonismo al transporte de mercancías por ferrocarril, aspecto que también resaltó ayer la coordinadora europea del corredor.

Radicová resaltó el papel de los nodos urbanos, entre ellos, el de la capital del Turia. "Por eso Valencia es tan importante, por eso desempeña un papel importante en cuanto a estadísticas y cifras portuarias", comentó. Más tarde, en su intervención en Bruselas, la coordinadora remarcó de nuevo la necesidad de ayudar a los puertos de Valencia y Sagunto "a mejorar sus conexiones en tierra firme porque los puertos sin estas conexiones no funcionarán". Precisamente sobre la implantación del corredor en la Comunitat versaban las preguntas que la eurodiputada Inmaculada Rodríguez Piñero iba a trasladarle a la coordinadora y que finalmente no pudo realizar por problemas con la conexión telemática.

La coordinadora europea también aprovechó sus intervenciones para expresar su deseo de que España cumpla con "la actualización" de la red viaria al ancho internacional en 2030. "El tramo entre Murcia y Barcelona deberá estar pronto, esperamos resultados tangibles sobre la infraestructura", dijo.

Por otro lado, sobre las obras del corredor en Valencia, Boira destacó la importancia de "debatir cuanto antes en la sociedad" los estudios informativos del túnel pasante y de la doble plataforma entre Valencia y Castellón, que se conocerán en unos meses, debido a la afección que podrían tener los trazados sobre zona de huerta.