Ya hay fecha para el inicio de la huelga de los pilotos de Air Nostrum: el 27 de febrero

Ya hay fecha de inicio de la huelga anunciada hace una semana por los pilotos de Air Nostrum ante el «bloqueo sistemático» de las negociaciones del convenio colectivo, según denunció el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla). Los paros, que se convocan con carácter indefinido, comenzarán el lunes 27 de febrero y se realizarán los lunes y los viernes en todas las bases y centros de trabajo de la compañía valenciana, que es franquiciada de Iberia para vuelos regionales.

Según ha comunicado este martes el Sepla, que es quien convoca la huelga, la aerolínea demuestra una «actitud inmovilista» que volvieron a comprobar este lunes en la mediación celebrada en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), «donde la empresa ha rehusado atender nuevamente las propuestas de los tripulantes técnicos», según han explicado en un comunicado.

El Sepla recuerda que la huelga indefinida es «un mandato mayoritario» que los pilotos otorgaron, con más un 92,3% de los votos, a la organización sindical en la asamblea celebrada el 30 y 31 de enero. Asimismo, lamenta que Iberia Regional Air Nostrum haya forzado a adoptar esta medida tras siete meses «en los que ha rechazado sistemáticamente las propuestas de los tripulantes técnicos en favor de unas condiciones laborales y una clasificación profesional justas, así como aquellas encaminadas a paliar la pérdida de poder adquisitivo».

El sindicato de pilotos reclama a la empresa que la huelga indefinida no sirva «como excusa para coaccionar a los trabajadores», tal y como sucedió en la convocatoria de huelga de diciembre, según denuncian. Entonces, los paros comenzaron el 22 de diciembre, en plena operación salida por las fiestas navideñas, y coincidió con las convocadas por los tripulantes de cabina de Vueling y de Ryanair. En aquella convocatoria, la Dirección General de Aviación Civil estableció unos servicios mínimos del 79%. 

Mientras, desde Air Nostrum lamentan la medida adoptada por el Sepla y la califican de «injustificada», ya que todavía siguen abiertas las negociaciones con los sindicatos. En este sentido, fuentes de la aerolínea que preside Carlos Bertomeu recuerdan que hay una oferta sobre la mesa, presentada en diciembre, y que se traduce en un incremento salarial acumulado en los próximos tres años del 13% consolidado y un 3% más no consolidado en base a objetivos para los segundos pilotos (en total puede llegar a un 16%) y un 10% consolidado para los comandantes con un 3% no consolidado (13% en total).

«Unas cifras que están en línea con lo que se está negociando en el sector y por encima de la media de la mayoría de los convenios colectivos del país», indican. Asimismo, apelan a «la responsabilidad del colectivo» para desconvocar una huelga que, según señalan, «de nuevo lo que pretende es perjudicar a los pasajeros en días en los que se concentra una buena parte del tráfico aéreo coincidiendo con los fines de semana: los lunes y los viernes».

Desde Air Nostrum también han explicado que se ha trasladado al Sepla en las reuniones mantenidas la situación que atraviesa la compañía, «recuperándose de la crisis generada por el Covid-19 y aún debe devolver los créditos ICO que solicitó durante la pandemia, así como el préstamo concedido por el FASEE (Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas) de la SEPI en 2022 que en total suman cerca de 250 millones".

La empresa valenciana opera 59 destinos en ocho países europeos y del norte de África y cuenta con una flota de 46 aviones.. El año pasado, según los datos de estadística de Aena, Air Nostrum contabilizó 7,48 millones de pasajeros y 116.478 vuelos.

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