Ford Almussafes espera conocer más detalles de su nuevo coche este viernes

La de este viernes será la segunda cita entre la cúpula europea de la compañía y los miembros del comité de empresa de la planta valenciana, después de que la multinacional pidiese un plazo de dos meses para ofrecer más detalles sobre el nuevo modelo que el director mundial de la firma norteamericana prometió para Almussafes el pasado 27 de marzo en Inglaterra.

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Por el momento, la factoría de la Ribera Baja solo cuenta con la palabra de Jim Farley, CEO de la multinacional, pero todavía no conoce ni el modelo, ni las fechas, ni el volumen de trabajo que producirá el nuevo vehículo que la marca tiene preparado para que su única planta española tenga «suficiente carga de trabajo».

Esa inconcreción, junto al fin de producción de la furgoneta Transit y un problema de desabastecimiento de piezas, llevó a los sindicatos de la fábrica valenciana a negociar un nuevo ERTE con la empresa. El expediente de regulación temporal entró en vigor el pasado 20 de abril y se prolongará durante dos meses, afectando a la mitad de la plantilla hasta final de junio.

En la última semana, la dirección de la multinacional ha efectuado diversos cambios en el calendario de paradas programadas dentro del ERTE tanto en la planta de producción de motores como en la de producción de vehículos.

Este lunes la empresa anunció que agrupaba los turnos de parada de producción previstos en vehículos en cinco días completos de mayo, el 17, 20, 24, 27 y 31,y el marte comunicó que cambia el calendario del ERTE de motores para que coincidan los días de no producción en ambas operaciones. En concreto, motores aplicará el ERTE los días 17, 20, 21, 24, 27 y 31 de mayo.