Ford amplía los días y trabajadores afectados por el ERTE en Almussafes

En la práctica, el acuerdo alcanzado en la comisión consultiva, supone ampliar en cinco jornadas el ERTE y, además, aumentar el número de trabajadores afectados en la planta de vehículos, que pasarán del medio millar actual a las 700 personas diarias debido a que el lanzamiento del Kuga no aumentará su producción «por problemas con proveedores hasta el 19 de abril». De esta forma, según ha explicado el sindicato, el turno de tarde seguirá sin producción, «aplicándose la máxima rotación posible».

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La proposición de la multinacional supone que el ERTE se aplicará los días 27 y 28 de marzo y 8, 15 y 19 de abril en montaje-motor, mientras que el calendario para mecanizados contempla paros el 28 de marzo y los días 13, 14, 15 y 19 de abril.

UGT ha explicado en un comunicado que se ha aceptado la ampliación del ERTE y han alertado de que a partir del 17 de abril la situación en la planta de Almussafes cambiará «sustancialmente» dado que será el último día de producción de la furgoneta Transit y se quedará únicamente con la producción del modelo Kuga. «Hemos reiterado en ocasiones anteriores que el tratamiento del excedente de personal que se genere dependerá de las respuestas que obtengamos por parte de la compañía antes de esa fecha«.

En este sentido, el sindicato que ostenta la mayoría en el comité de empresa de la factoría hace referencia a la reunión que mantendrá el presidente del comité, Carlos Faubel, con directivos de la cúpula de la compañía a nivel mundial la próxima semana en Inglaterra.

Desde el sindicato STM se ha manifestado que «con la pérdida salarial del 10% debido a la congelación por el acuerdo de electrificación» no entienden que se sume «el 20% más de las nóminas por la situación del ERTE», por lo que no se va a apoyar la extensión del expediente.