Ford y los sindicatos acuerdan prejubilaciones a los 53 años y 40.000 euros de incentivos para la salida de 626 empleados

La propuesta presentada por la compañía en la reunión de este miércoles es muy similar a la que ya presentó el año pasado. En esta ocasión, la firma del óvalo propone un plan de indemnizaciones económicas compensatorias para las salidas de trabajadores a la que podrán acogerse todos los empleados de la multinacional nacidos desde el 1 de enero de 1961. Por lo que la edad de prejubilación se reduce a los 53 años, como demandaban los sindicatos.

En ese sentido, Ford compensará con un 85% del salario regulador mensual a los empleados de 57 años o más que se ajusten al plan de prejubilaciones. Para los trabajadores de 55 y 56 años la compensación será del 80% hasta el mes de cumplimiento de los 57 años, a partir del cual la retribución se elevará hasta el 85%. Por su parte, los empleados más jóvenes en poder jubilarse -los de 53 y 54 años- recibirán el 75% del salario hasta cumplir los 57 años y un 80% a partir de ese momento.

La firma norteamericana también compensará con 40.000 euros -cifra demandada por UGT tras la última reunión- a aquellos trabajadores con una antigüedad superior a los cinco años en la empresa que decidan dejar su puesto de trabajo antes del 31 de julio y que todavía no hayn cumplido los 54 años. Una retribución que se sumará al salario correspondiente a 45 días por año trabajado y 42 mensualiades de salario bruto anual, junto a un complemento de antigüedad y a una gratificación especial, según ha expuesto Ford a través de un comunicado.

La compensación para las bajas voluntarias pasará a ser de 30.000 euros a partir del 15 de septiembre y de 20.000 euros a partir del 31 de octubre. Además, la multinacional ha simulado el plan de rentas que ya utilizó el año pasado para los empleados de entre 55 y 63 años, que recibirán una indemnización acorde a su edad y a los años de antigüedad con los que cuenten en la empresa.

El planteamiento de la multinacional ha contado con el respaldo de UGT, pero no ha sido firmado por STM-Intersindical, al considear que la propuesta no contempla una voluntariedad real, un orden de salida por antigüedad de la factoría o una reducción de la cifra inicial, como había exigido el sindicato minoritario. Por su parte, Carlos Faubel, presidente del comité de empresa y secretario general de UGT-Ford, ha expresado su satisfacción tras la consecución del acuerdo. «Alcanzamos un acuerdo con unas condiciones inmejorables para los trabajadores», ha celebrado.

Respecto al excedente de 996 trabajadores, la empresa y los sindicatos ya llegaron a un entendimiento para mantener el empleo y buscar fórmulas alternativas que no implicaran el despido, con una posible recontratación posterior. De tal modo, y tras el compromiso de la Administración, la reunión de hoy también ha servido para iniciar la negociación de un ERTE que se extenderá hasta el 31 de diciembre.

Será a partir de enero de 2025 cuando, supuestamente, entre en funcionamiento la fórmula impulsada tanto por el Gobierno central como por el autonómico, que pretende ofrecer ayuda tanto a la fábrica valenciana como al sector auxiliar para transitar hasta el 2027. «Durante estos cuatro meses habrá que reunirse y ver cómo se pone en marcha. De momento lo que haremos será proteger esa situación con un ERTE», ha indicado Faubel.

El primer intento para llegar a un acuerdo ha fracasado, puesto que UGT reclama que el complemento salarial percibido por los trabajadores debe ser del 90%. Actualmente ese complemento es del 80% más la totalidad de pagas y vacaciones. Carlos Faubel ha reconocido que ese es un «punto de fricción claro» entre la empresa y los representantes sindicales, aunque espera poder alcanzar un acuerdo mañana. «Como vamos a ir a un periodo largo, demandamos que la empresa complemente hasta el 90%», ha explicado el presidente del comité de empresa.

La primera reacción por parte del Consell ha llegado de mano de la consellera de Industria, Nuria Montes, quien ha destacado el esfuerzo que está llevando a cabo la empresa, los sindicatos y el parque empresarial para mantener vivo «un sector tremendamente importante en la economía valenciana». La responsable de Industria ha reclamado la protección del trabajo en un momento complicado. «No podemos permitirnos el lujo de perder ni una sola persona. Con lo cual, en este momento de dificultad de producción hay que proteger este trabajo, recualificarlo y formarlo para lo que tiene que venir a partir del año 2027», ha exigido Montes.