Málaga y Tenerife, los dos ejemplos en los que se mira el aeropuerto de Valencia

Málaga, con más de 22 millones de viajeros registrados en 2023, cuenta con tres terminales que actúan como una sola y desde el pasado enero Aena ya trabaja en realizar un estudio funcional para la ampliación de la terminal T3 a pesar de que ésta, que se acometió entre 2007 y 2010, tiene una capacidad para atender a 30 millones de viajeros al año.

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Isabel Domingo

En ese «diseño de concepto» que elabora la consulta Aertec por encargo de Aena (la misma que resultó adjudicataria de los planes de revisión de Valencia, Ibiza y Menorca en 2021) se analizan las posibles alternativas para ampliar la capacidad, ya sea mediante la ampliación de la terminal actual o, incluso, la construcción de una nueva T4, según informó el diario 'Sur'.

Mientras, en el caso de Tenerife, la autonomía tiene dos aeropuertos, llamados sur y norte, que ocupan los puestos 7 y 13 en el ranking aeroportuario. Aquí, el pasado octubre, se alcanzó un acuerdo para licitar nuevas terminales en ambos, según anunció el Cabildo, con una inversión aproximada de 580 millones. En el caso concreto de sur, cuenta con una capacidad máxima de 16 millones de pasajeros en sus dos terminales fusionadas actuales, proceso que se realizó en 2022 y que dio lugar al conocido como 'edificio de unión'. Sin embargo, el año pasado no llegó a rozar los 12,33 millones de usuarios.