El coche más vendido en agosto: fabricado en Rumanía y low cost

La firma automovilística Toyota se situó como la marca más vendida en España en agosto, tras matricular 4.149 unidades, un 12,2% menos, mientras que el Dacia Sandero se mantuvo como el modelo más 'popular' en el mercado nacional en este periodo, con 2.140 unidades, un 1,2% menos. Las tres marcas de coches más vendidas son asiáticas: la primera de Japón y la segunda y tercera de Corea del Sur.

Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), recogidos por Europa Press, Hyundai fue en agosto la segunda firma más vendida en España, con 3.904 unidades (-0,2%), seguida de Kia, que cierra el podio con 3.743 unidades (-19,1%).

En esta lista también aparecen Volkswagen, con 3.395 unidades (-37%); Seat, con 3.324 unidades (-29%); Dacia, con 3.135 unidades (-16,7%); Renault, con 2.748 unidades (-41,9%); Opel, con 2.335 unidades (-2,5%); Peugeot, con 2.081 unidades (-54,6%); y Audi, que se posicionó como la décima marca que más coches entregó en agosto en España, con 2.053 unidades, un 20,9% menos.

En el apartado de modelos, el Dacia Sandero se alzó el mes pasado como el coche más vendido en España, con 2.140 unidades, un 1,2% menos, mientras que en la segunda posición se quedó el Hyundai Tucson, con 1.538 unidades, un 48,17% más, y la tercera plaza fue para el Opel Corsa, con 1.284 unidades, un 47,76% más.

El Dacia Sandero, fabricado en Rumanía y entre los 15 modelos más económicos del mercado, es el líder de ventas no solo en España, sino también en Europa, donde tiene un éxito enorme en el mercado del sur pese a que sus ventas en el norte son mucho menores. El país donde más se vende el Sandero es Francia (48.590 ventas hasta julio), Italia (19.120, España (10.806), Alemania (10.346), Bélgica (4.561), Rumanía (4.075) y Reino Unido (3.004), seguido por los países del centro de Europa (Polonia, Austria, Hungría, Suiza y República Checa).

El Toyota Corolla se posicionó como el cuarto modelo 'preferido' por los españoles, con 1.195 unidades (-1,24%), seguido del Seat León, con 1.010 unidades (-47,2%); del Volkswagen T-Roc, con 951 unidades (+7,34%); del Hyundai i20, con 864 unidades (+21,86%); del Dacia Duster, con 856 unidades (-32,06%); del Toyota C-HR, con 852 unidades (-38,35%), y del Renault Captur, con 817 unidades (-29,39%).

En lo que va de año, Seat se mantiene como la marca 'favorita' de los españoles, con 53.387 unidades, un 21% más, por delante de Volkswagen, con 46.583 unidades (+11,1%), y de Peugeot, con 44.427 unidades (+9,9%).

Toyota va en cuarta posición, con 44.074 unidades (+20%), seguida de Kia, con 36.964 unidades (+28,8%); de Hyundai, con 34.869 unidades (+28,7%); de Renault, con 34.362 unidades (-5,5%); de Citroën, con 32.408 unidades (+16%); de Audi, con 25.314 unidades (+4,4%); y de BMW, con 23.642 unidades (+9,6%).

En los primeros ocho meses de 2021, el Seat Arona se posicionó como el coche más 'popular' en el mercado nacional, con 15.783 unidades, un 61,46% más, acompañado en el podio por el Hyundai Tucson, con 13.268 unidades (+82,08%), y el Dacia Sandero, con 12.943 unidades (-5,37%).

El Seat León se queda en la cuarta posición en el acumulado del año, con 12.674 unidades (-10,23%), seguido del Seat Ibiza, con 11.823 unidades (-49,07%); del Peugeot 3008, con 11.462 unidades (+31,97%); del Toyota Corolla, con 11.434 unidades (+15,34%); del Citroën C3, con 11.385 unidades (+39,06%); del Peugeot 2008, con 11.252 unidades (+29,92%), y del Fiat 500, con 11.160 unidades (+26,98%).

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