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La compañía francesa Ouigo ha vendido más de 20.000 billetes para la conexión Valencia-Madrid en apenas 24 horas. Así lo han confirmado fuentes de la operadora, que este mismo jueves ponía a la venta los viajes tras confirmar la fecha de inicio de las operaciones en la Comunitat: el 7 de octubre en el caso de Valencia, mientras que Alicante tendrá que esperar a 2023.
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Según han explicado desde Ouigo, la mayoría de los billetes vendidos han costado 9 euros, que es la tarifa básica de la compañía para adultos y que incluye un bolso de mano y una maleta de cabina. El precio, como indicaron sus responsables durante la presentación de la oferta ferroviaria en la Comunitat, fluctúa en función de la demanda, ya que se emplea el sistema dinámico como utilizan las aerolíneas y Renfe desde el año pasado.
La compañía operará tres frecuencias de ida y vuelta cada día a la capital del Turia, es decir, seis trayectos diarios entre ambas ciudades. En total, Ouigo ofertará un total de 21.378 plazas semanales en sus trenes Alstom Euroduplex de última generación de doble altura -el signo más distintivo de la compañía- con 509 plazas (los trenes de mayor capacidad del mercado español).
Los horarios serán tanto de mañana como de tarde. Así, desde Valencia se han fijado los surcos de las 7.35, 10.10 y 20.00 horas; mientras que en el caso de Madrid los trenes saldrán a las 7.20, 17.20 y 19.25 horas. El tiempo de viaje será de 1 hora y 50 minutos.
Los trenes de alta velocidad de Ouigo saldrán desde la estación de Chamartín, que ya era la marcada como referencia de cabecera en la formalización de los acuerdos marco de Adif con las compañías SNCF (Ouigo) e ILSA (iryo) para hacer efectiva la liberalización ferroviaria de la alta velocidad.
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